内容
在组成车辆的所有零件中,最重要的零件之一可能是交流发电机。交流发电机是老式发电机的现代版本,曾经在车辆中使用。他们负责确保车辆电池保持与电气系统的完全连接。可以认为这是一项复杂的任务,但是实际上,标准交流发电机实际上只有几个基本组件。
整流二极管
整流二极管,也称为整流桥,负责将交流发电机产生的交流电转换为直流电。大多数汽车交流发电机都有六个二极管。这部分就像转子和定子以及电池之间的转换器。
转子总成
转子组件由几个部分组成。主要部分是铁芯,绕组缠绕在铁芯上。在铁芯和绕组周围是指纹,指纹上交替排列着南北电荷。当转子旋转时,交替的指极会在铁芯周围产生磁场。尽管铁心,绕组和磁极是转子组件中最关键的部分,但转子组件还包含冷却风扇,滑环,电刷和轴承。这些负责引导绕组,保持交流发电机过热,并允许主机部件正常运动。
定子
定子是围绕转子的圆形单元。它由铁壳周围的线圈组成。当转子旋转并产生电流时,电流会传递到定子中。定子具有连接到整流二极管的三根引线。
正确
连接到定子的二极管整流将转子产生的电流转换为电流电池。它是交流发电机系统的翻译器。大多数汽车交流发电机具有组成二极管整流器的六个二极管。
码头
标准交流发电机具有五个单独的端子,这些端子连接到电路。这些端子感测电池的电压,打开交流发电机的电压调节器,向电池分配电流,关闭警告灯电路,并绕过调节器。
稳压器
顾名思义,电压调节器调节交流发电机产生的电压。它负责将产生的电能分配给电池。如果稳压器不工作,则电池可能接收到过多或过少的电量,从而导致充电问题或电池过载。