内容
概观
芯片厂的目的
现代汽车由计算机控制。这些计算机具有一个“芯片”，可以告诉计算机何时以及如何调整汽车的正时，其燃油空燃比，涡轮增压等。由于它们必须在燃料消耗方面具有竞争力，并符合排放和其他法规，因此它们通常会保持较高的性能。
绩效筹码的目的
性能芯片，有时也称为超级芯片，是可调整这些参数的售后芯片，通常会增加发动机功率和扭矩。一些高性能芯片制造商声称，他们的芯片会增加发动机的尺寸，在涡轮增压或柴油发动机中甚至会更大。这些发动机通常受到增压燃料量或喷射多少燃料的高度限制。将燃气涡轮增压发动机的功率提高50到75马力，将柴油发动机提高100马力或更高的性能并不罕见。
性能芯片的运作方式
汽车中的工厂芯片包含称为“查找表”的内容。查找表包含告诉引擎在各种情况下如何响应的数据。例如，如果您以每小时50英里的速度在高速公路上行驶，并且很快就会到达路的顶部，则计算机将检测到该情况并询问芯片该怎么做。如何调整车速，如何调整车速配备了涡轮增压器。在工厂芯片中，所有这些参数均由制造商出于自身目的决定。当您插入性能芯片时，这将更改查找表并将参数调整为最佳性能，而无需考虑燃油经济性，排放和其他降低性能的限制。
安装及费用
性能芯片（金牌超级芯片）非常易于安装；通常，您无需查看仪表板，只需将工厂拉出并用性能芯片替换即可。这些芯片是专门为每种芯片的型号，品牌和引擎类型设计的，可以从Internet上获得。主要制造商是Unitronic，REVO，GIAC和APR，这些芯片的价格通常在600美元左右。对于注重成本的人，有些芯片的价格不到300美元。如果您正在考虑在汽车中使用性能芯片
当“芯片”不存在时
如今，大多数车辆不像1980年代和1990年代那样使用“碎片”。在1996年推出OBD-II之前，通常使用可移动的“ PROM”芯片，其中包含所有计算机查找表和程序。原始的PROM仅是一次性使用的，这意味着它们已被编程，因此无法擦除和重新编程。更改编程的唯一方法是拔下旧芯片，然后插入新芯片。集成的可重编程内存芯片，例如家用计算机中的那些芯片。因此，现代的“电源芯片”通常就是您可以用来更改参数和查找表的芯片。也许是一盒怀旧的东西，但许多人仍将这些插入式调谐器称为“芯片”。
要考虑的事情
虽然性能芯片可以提高性能，但也有缺点。在汽车中安装性能芯片将使保修失效。另外，您应该期望降低燃油经济性并增加排放。如果您的州测试排放。同样，性能芯片有时会增加您的汽车保险费用。此外，如果新芯片未正确编程，则可能会缩短发动机寿命。然而，上行通常是功率和扭矩的显着增加。
