内容

• 进气歧管
• 运动员
• 亥姆霍兹共振

进气歧管是指将空气和燃料混合物供应到气缸的发动机。进气歧管增压室有助于该混合物的分配。

进气歧管

进气歧管是燃烧过程的主要组成部分。这种分布可优化发动机性能和效率。进气歧管必须包含较高的压力，该压力是在进气冲程期间由气缸提供的。这种较高的压力是由称为增压室的气室或腔室产生的。

运动员

进气歧管包含流道或从增压室延伸至气缸盖进气口的管道。转轮占据的气室表面的面积比进气口的面积小，因此通过空气动力学方式将空气供应到气室。

亥姆霍兹共振

进气歧管流道利用了亥姆霍兹共振现象的优势，该现象导致空腔（如增压室）中的空气共振。当阀门关闭时，阀门外部的空气对其压缩，从而形成高压气穴。该压力与气室中的低压相等，这会产生振荡周期或脉冲。当使流向发动机气缸的空气流量均衡时，这可使增压室以高容积效率运行。