内容
Polaris XLT Touring雪地车是直到1999年生产的高端雪地车。这些雪地车也被称为Indy XLT Touring模型,它们包括多项设计,旨在增加骑乘时的舒适度。 Indy XLT的标准功能包括靠背以及暖手器和拇指加热器。 XLT Touring版本的较新模型使用了很多年。
马达
1998 XLT Touring雪地车使用排量为597立方厘米的三缸发动机。该发动机的硼含量为65毫米,冲程为60毫米,并使用液体冷却系统。它使用带有CDI型点火系统的电启动系统。 1998 XLT使用间隙为0.028英寸的RFI型RN3C Champion火花塞。
驱动器
XLTs驱动系统使用P-85型驱动离合器,其中心距为12英寸,而5/8英寸偏置离合器则使用10MB衬套离合器重量。驱动离合器的直径为7.85,并使用带有星形离合器的标准齿圈。 XLT链箱具有66P-3 / 4长度的传动链和66P 9T-4传动轴链轮。链条箱还具有20:40/3/4的链轮比和标准的反向传动。
悬架系统
XLT使用X-12型前悬架,行进距离为10英寸。它使用半径可调的杆和带有5/8扭杆的AFX螺纹可调式减震器。后悬架系统使用XTRA 12型悬架,行驶距离为12.8英寸。 XLTs弹簧使用线圈直径/可变前扭矩臂和扭矩/线圈后扭矩臂,弹簧直径为77度时为0.437。
轨道
XLT Touring雪地车使用133.5英寸的赛道,采用涤纶c结构和闪电风格的赛道图案。轨道的间距为2.52英寸,宽度为15英寸。轨道的高度为0.82英寸。
测量
1998 XLT使用的滑雪板长度为40英寸,宽度为5.5英寸。它的滑雪板中心距为42.5英寸,总宽度为48英寸,长度为115英寸(包括滑雪板)。完全卸下的XLT重量为599磅。链盒的油量为10.7加仑,油量为11盎司。