内容

• 性能
• 发动机
• 使用

庞蒂亚克于1967年在性能导向型汽车中推出了400立方英寸V-8，并在1979年之前继续使用该发动机。400乏味389发动机已经使用了几年。庞蒂亚克通常会通过原始大小更改引擎大小，因此许多引擎看起来都是相同的，尽管它们的规格可能大不相同。

性能

庞蒂亚克400发动机被用作高性能发动机，并且被用作主力马力型发动机以及高性能发动机。这在很大程度上是通过使用化油器来实现的。开发出了一种马力更低，扭矩更高的两发条盒。桶式化油器使发动机有更多的空气，从而提高了转速的马力。还使用了阀角度和直径。高性能发动机的进气门为2.11英寸，排气门为1.77英寸。性能较低的发动机具有1.96英寸的进气门和1.66的排气门。

发动机

在1968年的庞蒂亚克GTO中，对400立方英寸的V-8进行了调整，可提供360马力和445英尺磅的扭矩，即牵引力。发动机的缸径和冲程分别为4.125和3.75英寸。化油器烘箱桶产生的燃料和空气混合物被压缩至10.75：1的比例。该发动机具有液压挺杆和五个主要轴承。 1968年的庞蒂亚克执行系列，具有相同的400立方英寸发动机和两桶化油器，具有290马力和428英尺磅的扭矩。硼和中风与GTO相同。到1975年，随着排放控制标准的提高，全尺寸庞蒂亚克轿车的功率已降至185，那时的扭矩为310英尺磅。压缩比已降至7.6：1。

使用

1967年问世时，400引擎可用于大多数庞蒂亚克，从轴距为115英寸的GTO到轴距为108英寸的Firebird，以及邦纳维尔，卡塔琳娜州和执行官的121金124英寸轴距。 1970年以后，它不再在Bonneville上扩展，而是被455取代。勒芒赛车在70年代初开始使用该发动机。在70年代中期，它被用于大奖赛。