内容
汽缸盖端口已不再是过去。这种程序被认为是一种妖术，最好由最高级的减速机炼金术士掌握。从这个无知的时代开始，人们对港口流动产生了两个神话。 “越大越好”的方法可以最大程度地提高变化率，这就是为什么他们更喜欢使用自己的港口。第二个神话是抛光，它并没有增加流量。它只会使港口变得漂亮又昂贵，而港口的头很容易出售。
第一步
垫圈匹配进气口和排气口。此过程是最简单，最重要的移植程序之一，最多可增加任何气门升程流量的5％。将旧的垫片进气口放在气缸盖的进气口表面上。用一薄层白色油漆喷涂。拆下垫片；您会在每个端口周围看到一个白色的环。用圆柱形硬质合金钻头切掉该白色环。将一英寸的区域混合到进气口中。您也可以垫圈匹配排气口，但将其留在其周围1/8英寸的白色环上。该过程将增强排气膨胀到歧管中并增加端口流量。
步骤二
消除进气侧推杆挤压。推杆收缩（端口最狭窄的部分）表示对流动的不一致干扰。使用最大，最具侵略性的硬质合金铣刀将捏口一直向下切至壁孔，露出推杆所在的内筒。通过锤击一根细铜管或铬钼管来创建新的推杆通道。您可以用小的割炬和一些钎焊棒钎焊管子。注意不要使头部过热和破裂。使用标准的两部分式金属环氧树脂，您也可以获得更好的效果。但是，A-788船用环氧树脂将更好地抵抗汽油和甲醇。
第三步
除去进气和排气侧的短边弯头（端口开始朝阀门向下弯曲）的大约3/32英寸的顶点。继续将短边匝的其余部分平滑化，使端口进入匝边约1/2英寸。用新的青铜装置更换旧的气门导管；磨损的气门导管大约需要15马力。切开碗形区域（位于阀门后面）的阀门导向块，直到它们在端口顶部突出不超过约3/16英寸。将其平滑至端口以增强0.200英寸升力的流量。继续平滑碗周围的脊，打开碗以将其融合到阀座中。考虑用更坚固的不锈钢或铬钼合金部件来更换阀门，以补偿较短的阀门导向。
松开燃烧室内的阀头周围区域，直到阀头与燃烧室壁之间的距离不小于1/8英寸。小心地使燃烧室中阀座周围的铸脊光滑。让您的机械车间在座椅上执行三个角度的阀门工作。以这种方式解开阀头可能会对0.200英寸升程的端口产生巨大影响。
您需要的物品
- 电动或空气模磨机
- 移植和抛光套件
- 圆柱形和树形硬质合金刀具
- 煤油和渗透油，50/50混合
- 旧的进排气垫
- 白色喷漆
- 铜管
- 钎杆和小火炬
- 两部分环氧树脂
