1998年福特远征队遇到的问题

作者: Laura McKinney
创建日期: 3 四月 2021
更新日期: 1 七月 2024
Anonim
Ex-officer Robert Lee Yates "World’s Most Evil Killers"
视频: Ex-officer Robert Lee Yates "World’s Most Evil Killers"

内容


1998年的福特Expedition是Expedition模型的第二年,该模型在2011年继续作为全尺寸SUV发布。注册车主投诉包括发动机问题,悬架和变速箱问题,配件问题和电气问题等。

引擎问题

在1998年福特远征队上注册的最常见问题涉及发动机问题。十分之十的投诉称火花塞从头上吹出或损坏了。其他索赔则声称发动机燃烧燃油,失火,怠速熄火或怠速颤抖。

悬架问题

1998年福特远征队车主第二个最普遍的抱怨是,空气悬架经常失效。通常在驾驶时通过“下垂”后端和“弹性”响应来识别问题。该问题的平均里程和维修费用分别为142,429美元和338美元。

传播问题

1998年远征队的常见变速箱问题包括换挡指示器未对准,变速箱打滑和无法上车。 ALLDATA指示发生了安全调用(TSB 97S86)。

安全召回

自1997年以来,已经出现了这类车辆的多个示例,例如1998年的福特Expedition,其中包括召回的外部照明灯,车速控制机构,轮耳和螺栓,照明灯和档位指示机构以及其他物品。如果您的SUV仍在那儿,请与当地的经销商联系以获取更换选项。

板簧,也称为滑架弹簧或手推车弹簧,是最简单的悬架类型之一,但是这意味着它们的工作方式远非如此简单。实际上,板簧的设计简单性意味着板簧的每个部分必须同时执行许多任务。更改悬架的任何一方面可能是意外的副作用。 翻转轴是将过弯的轴更改为下弯的配置最快,最简单的方法。许多车辆使用过弯的板簧,这意味着板簧位于车轴的顶部。 “翻转套件”将使您能够重新定位轴,使其位于板簧的顶部。这是在没有任何重大变化或动态...

如何卸下水星飞轮

Monica Porter

七月 2024

舷外飞轮将需要卸下。为了进入发动机曲轴,将飞轮从发动机上拆下。您可以使用固定的飞轮并使用一种称为飞轮拉拔器的特殊工具将飞轮从飞轮上卸下。 松开用于固定外盖的夹子,然后将外盖从电动机上取下。 找到电动机中的飞轮盖,然后将其卸下以露出飞轮。 将两个螺栓插入飞轮顶部的螺纹孔中。在螺栓之间插入撬杆,以防止飞轮转动。...

为你推荐