Turbo的优缺点

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汽车制造商使用涡轮增压器来增加发动机输出。涡轮利用发动机产生的废气来驱动涡轮。该轮利用专门设计的叶片来捕获高温流并将其转换为动能。能量被发送到压气机叶轮，在压缩空气中，空气先被送入发动机，再与燃料混合并点燃。

毫无疑问，涡轮增压器的最大优势在于其无与伦比的产生马力和扭矩的能力。具有涡轮增压单元的节油4缸发动机，可为它们提供更大的六缸甚至8缸发动机的加速和动力。由于需要涡轮增压发动机，因此可保持良好的燃油经济性。

与其他增压器通过驱动皮带轮从发动机消耗动力的涡轮增压器不同，涡轮增压器仅由废气驱动。因此，涡轮可用于更广泛的发动机，并且在不使用时不会消耗额外的动力或燃料。

涡轮的一个缺点是需要产生足够的过量气体以使涡轮绕线。在低转速下，小型发动机有时无法产生足够的废气以产生可用的增压。因此，当设备必须积累足够的能量以使进气增压时，会有一个延迟（称为涡轮迟滞）。适当的涡轮尺寸和调整可以缓解此问题，但是无法完全消除涡轮滞后。

涡轮增压发动机比常规发动机复杂。除了专门设计的发动机外，带涡轮的汽车通常还需要加强传动和制动系统。所有这些组件都必须添加到涡轮附带的热量和压力中。另外，需要严格的维护计划以确保所有主要系统的正常运行。