内容

• 调温器更换
• 警告和提示

当本田元素在2003车型年进入市场时，其古怪的风格吸引了我，但本田的知名品质和元素的实用性使我大吃一惊。现在，它的皮带下有很多英里，一些小的机械问题，例如导致恒温器过热的卡住的恒温器，不时地抬起头来。在我的元件上更换恒温器非常简单

调温器更换

我在散热器的底部（中间位置）的2003元件上的petcock上找到了散热器-防溅板中有一个切口可以使用它。为了找到恒温器，我将下部散热器软管连接到了发动机。这是恒温器组件。要断开散热器软管，我必须向上拉软管末端快速连接器上的金属锁定弹簧，然后摆动散热器软管并拉出。安装新的恒温器后，我将组装螺栓拧紧到7英尺磅。从那里，我用钩子工具从散热器软管快速连接器内拉出O形圈-从连接器末端拉出第二个O形圈，并在其位置安装了新的O形圈。然后，我向下按锁定弹簧，对准新的恒温器组件，然后将恒温器外壳上的软管按到底，直至其卡入到位。我是本田全季防冻剂/冷却液类型2的散热器，位于加注口的底部-它是预混合的，因此我不必将其与水混合。为了给系统打气，我启动了引擎，让它运行30秒钟，然后将其关闭。我重新检查了散热器中的水位，并将其添加到加油口的底部。然后，我在油箱的“最大”管线中加注了冷却液，将散热器盖拧紧至其第一挡（并非一直），然后启动了发动机。冷却风扇打开和关闭后，我关闭引擎，并加盖散热器。我又关闭了散热器盖，再次启动了引擎，并将引擎保持在1,500 rpm，直到冷却风扇打开。我关掉发动机，盖上散热器，装上散热器盖，将备用油箱加到“最大”线。

警告和提示

冷却液是有毒的，因此请让动物和儿童远离您的工作场所。始终将冷却剂运往汽车市场，以妥善处理。