内容
1998年的雪佛兰骑士使用恒温器来调节冷却液系统。在发动机运行期间,骑士中的发动机温度将升高。温控器打开以释放发动机中的冷却液以降低其温度。一旦温度降低,恒温器就会关闭,直到下次引擎变热为止。有故障的恒温器会粘住,并且无法将冷却液正确地释放到发动机中。如果发生这种情况,则公共汽车可能会过热,从而损坏发动机。
第一步
打开引擎盖,进入引擎。跟随散热器软管到恒温器外壳。
步骤二
松开外壳上的两个8mm螺栓。这将是单独的外壳,露出恒温器。
第三步
用刮胡刀清洁两个表面。确保清洁所有垫片材料。
第4步
用新的旧恒温器代替。确保以与旧温控器相同的方式插入新温控器。
第5步
将垫圈放在外壳下半部分的表面周围。确保螺栓孔与垫圈上的孔匹配。
第6步
用套筒扳手将恒温器外壳固定在一起。确保螺栓拧紧,以防止将来泄漏。
步骤7
拧紧散热器盖以进入散热器中的冷却液液位。注入冷却液,直到散热器充满。
步骤8
启动汽车,使其空转直到暖机。散热器中的冷却液液位将使恒温器打开。继续向散热器注满冷却液。散热器装满后,将散热器盖旋紧。
关上引擎盖。关掉汽车。
尖
- 温控器和密封垫作为套件在当地的汽车零件商店出售。
警告
- 维修冷却液系统之前,请先让发动机冷却。
您需要的物品
- 套筒组
- 套筒扳手
- 1加仑预混合防冻剂