内容
可释放电子点火系统的功能，较早的福特则依靠机械断路器点和冷凝器点火系统。当火花塞确定发动机的“正时”时，决定火花塞长度的是断路器点和冷凝器。保持点火系统处于良好状态以防止功率和燃油效率下降至关重要。点和聚光镜，但是这样做非常简单。
第一步
取下分配器盖。分配器盖通过两个金属夹固定在适当的位置，该两个金属夹连接到分配器的基座。来自分配器侧面的夹子，位于盖子侧面的两个塑料凸片。将标准螺丝刀的刀片插入每个夹子和盖帽分配器的侧面之间，然后拧紧螺丝刀以断开夹子的连接。将分配器提离转子，露出转子。
步骤二
从分配器上卸下转子。转子转子滑到位于分配器中心的金属轴的顶部，有时也称为“凸轮”。将转子从凸轮上拉出。
第三步
拆下冷凝器。电容器是从一侧伸出一根电线的金属。从冷凝器到导线末端的金属尖端追踪导线。请注意，金属尖端用一个小螺母固定在断路器尖端侧面的螺栓上。用开口扳手松开螺母，然后将电线从双头螺栓中拉出。冷凝器的另一侧是标准螺钉，该螺钉将冷凝器固定到分配器上。用标准螺丝刀卸下该螺钉，然后将冷凝器从分配器中提出。
第4步
拆下断路器点。断路器的每个末端都是一个螺钉。用标准螺丝刀卸下两个螺丝，然后将其从分配器中提出。
第5步
用发动机组件涂上润滑凸轮分配器的肋式底座。
第6步
将新的断路器尖端降低到组件上，然后用标准螺丝刀安装但不要拧紧固定组件的两颗螺钉。
步骤7
安装新的冷凝器。将冷凝器的螺丝插入冷凝器，然后用标准螺丝刀拧紧螺丝。将冷凝器的电线滑到断路器组件尖端侧面的螺杆上，然后将螺母拧紧到电线组件上。
步骤8
用塞尺通过两个触点设置断路器点的间隙。 “间隙”是指完全打开时组件的两个尖端之间的距离。要完全打开点，请扭曲分配器凸轮。请注意，凸轮的底部不是完美的圆形，而是具有点和谷。这些点和谷是打开和关闭断路器点的地方。将轴扭转到最大距离。用塞尺测量该距离。正确的距离从最窄的0.015毫米到最宽的0.50毫米不等，具体取决于发动机。有关正确的设置，请参阅发动机规格。如果需要增加或减小距离，则必须使用平头螺丝刀，并利用杠杆点内的槽口。设置距离后，拧紧两个点的组装螺丝。
将转子滑到分配器凸轮的顶部。将分配器盖放到分配器上，然后放下分配器盖侧面的两个夹子之一，直到夹子卡入到位。
您需要的物品
- 标准螺丝刀
- 开口扳手
- 发动机润滑
- 塞尺
- 引擎规格手册
