谐振器与催化转换器

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谐振器和催化转换器安装在车辆的排气系统中。如果使用得当，它们有助于减少排放并减少车辆排气系统产生的噪音。尽管它们被用作排气系统的一部分，但仍有一些区别可以区分它们。

谐振器是车辆消音器上的一个腔室，负责帮助减轻由排气系统引起的某些噪音。使谐振器产生某种形式的声频。它附加到的特定频率。

催化转化器用于减少车辆发动机燃烧过程中释放的有毒副产物。催化转化器由三个不同部分组成。这些部分是核心，载体涂层和催化剂。芯子的形状像蜂窝状，并且位置适当，可以为转换器提供额外的表面积。修补基面涂层使转炉效率更高。催化剂通常由铂或钯制成。铂或钯将从废气中排出的空气中的氮汽出，从而形成氧气。

催化转化器和谐振器通常被认为是同一对象，因为它们都是排气系统的一部分。车辆中排气系统的零件执行单独的任务。催化转换器不会减少排气系统产生的噪音，共振器不会减少车辆的有毒排放。

法律不要求将谐振器安装在车辆上。该谐振器旨在产生噪音，但不会对车辆的性能产生影响。法律要求使用催化转化器。这是由于EPA（环境保护局）的缘故，并规定了有关排放自车辆释放的有毒副产品的两项法律。如果将催化转化器从车辆上卸下，则该车辆将无法通过排放安全测试。

拆卸催化转化器不会提高车辆的性能。然而，移除谐振器具有车辆以提高车辆的马力。这通常在用于赛车运动的车辆中完成。拆下谐振器将使从排气系统发出的噪声更加可听。这可以通过使用调谐的消音器来实现，该消音器将小于从排气口发出的声音的音量和音调。