内容
伊顿-富勒（Eaton-Fuller）13速重型卡车变速箱的设计旨在在通过超速档分离器节省燃油的同时牵引重物。像许多其他卡车变速箱一样，Fuller 13具有一个分流阀，驾驶员可以将变速箱置于“低”位置以开始生产线，将“ Dir”（直接）置于高齿轮（中档速度）和“ OD”位置“用于高速公路上的超速行驶以节省燃料。虽然看起来令人困惑，但您已经熟练掌握了变速模式，而转向13速分离器则是一盎司。
第一步
在变速箱处于空档的状态下启动发动机，并使空气恢复正常，该过程在车辆空转时自动完成。
步骤二
将变速箱上的阀开关拉到低档，将分流阀设置到低档。
第三步
用脚踩下离合器踏板，齿轮向左和向下移动。这个位置是您的低速档。请注意，仅当分流阀处于低档位置时，才使用低档位置。
第4步
RPM需要下一个档位，以避免到达RPM红线。
第5步
将离合器踩下一半，然后从低档换至空档，然后再次释放离合器。然后立即再次踩下离合器并向上换档至第一档，在换档完成后松开离合器。这种技术称为双离合，它有助于使变速箱的速度与发动机匹配，以提高使用寿命。再次，当发动机转速升高时，半踩离合器踏板，向下（向后平移）至空档，松开离合器，快速踩下离合器，然后再次拉回到第二档。松开离合器，动作完成。重复此双离合过程，同时向上推至右侧，然后再次向上至三档。从那里，直接拉回四档。您仍在此范围内。
第6步
将换档时的分流阀（选择阀）移至“ Dir”位置，该位置将与变速器的高挡位啮合。这是在您从低档变速到高档之前完成的。
步骤7
双离合器同时将变速档向前（空档）向上移动一个槽并向上移动，直至达到第五个档位。在低速档时，该位置与一档相同。向后直接换档至第六档，向上/向上/向上换档至第七档，然后向后直档至第八档，以确保您每次都双离合。请注意，只需将分流阀从“ Dir”位置移至“ OD”位置，即可在不使用离合器的情况下将变速箱置于“ OD”（超速档）而处于第五，第六或第六档。您不必使用“ OD”。
将分流阀翻转至“ Dir”，然后从当前档位降档至下一个较低档位。降档时，请确保继续使用技术双离合器。记住每个齿轮的位置很重要，要注意第一齿轮的位置与第五齿轮的位置相同，第二齿轮位于第六位置，第三齿轮位于第七位置，第四齿轮位于第八位置。
