发动机被卡住的迹象和症状

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汽车引擎就像精致的芭蕾舞或花样游泳。一切都必须完美和谐地工作，否则整个事情都会被抛弃。但是，引擎不仅会起床并重新启动。它通常无法正常工作。可能发生的一件事是引擎可以是十六。抓住发动机是停止运动的主要因素，从而使整个发动机停止运转。

当发动机被抓住时，该告示牌就什么都不是。您正在寻找转弯处的墙壁，收音机是否已打开，加热器是否已打开以及照明是否已打开。但是，当您使汽车发动机起动时，除了汽车起动机撞击发动机飞轮的巨大嗡嗡声外，什么都没有发生。

当引擎被抓住时，很多次有时，该部件（通常是活塞连杆）会穿透发动机并刺穿外部。在某些情况下，从顶部可以看到现在通过发动机缸体的组件。

当引擎变得越来越大时，起动器仍会在转动钥匙时尝试使引擎启动。由于启动器无法转动电动机，因此电线可能会过热并开始冒烟，这是发动机被卡死的明显迹象。

有几种方法可以测试发动机是否咬死，但其中一种方法最为可靠。尝试转动发动机上的曲轴皮带轮-发动机中间的大皮带轮。最好的方法是卸下所有火花塞，在曲轴皮带轮螺栓上放一个大插座，然后用大断路器杆转动该插座。如果曲柄不动，很可能是发动机被卡住了。

在发动机卡死之前，有很多警告。初始阶段是轻敲金音甚至微弱的敲击声。当您听到技术人员所说的“死角”时，您将了解世界的尽头。这是一种响亮的敲击声，没有任何金属的砰砰声。这种“死角”通常是活塞连杆撞击发动机曲轴。

维修一台被没收的发动机确实取决于实际造成这十六台发动机的原因。通常，最好的维修方式是更换整个发动机，因为内部损坏可能非常严重。如果维修发动机是最好的-高性能发动机还是稀有发动机-您可以预见机器的所有组件并修理发动机，这两者都非常昂贵。