内容

• 汽油机
• 柴油机
• 传输选项

雪佛兰C系列卡车于1960年问世，它们已成为全尺寸皮卡车的位置。 1969年的C50是第二代C系列卡车的一部分，该系列于1967年开始销售。雪佛兰将其作为通用汽车而不是工作用卡车开始销售。这些C50具有新近重新设计的车身样式以及各种发动机和变速箱选择。

汽油机

1969年的C50皮卡车配备了三种不同的汽油发动机，其中包括一台292列直列六缸发动机，该发动机在4,000 rpm时可产生170马力，在2,400 rpm时可产生275英尺磅的扭矩。其他发动机选择包括350 V-8，它在4,000 rpm时可输出200马力，在2,000 rpm时可输出325英尺磅的扭矩，以及366 V-8，在4,000 rpm时可产生235马力，在340 rpm时可产生345磅磅的扭矩。 2,600转/分。

柴油机

对柴油1969 C50感兴趣的客户可以选择底特律Diesel（4-53N）发动机（功率为2,800 rpm时可提供130马力，而2,000 rpm时可提供278英尺磅的扭矩）或功率更大的Toro-Flow柴油（DH478）发动机，在2,800 rpm时输出165马力，在2,000 rpm时输出337英尺磅的扭矩。

传输选项

六缸292发动机的变速箱选择包括雪佛兰四速手动变速箱，新工艺（NP）五速手动变速箱和艾里逊五速自动变速箱。 350和366的变速箱选项包括雪佛兰四速手动，克拉克五速手动，斯派塞五速手动，NP五速手动和艾里逊五速自动变速箱。底特律柴油机（4-53N）可能有Clark五速手动档或Spicer五速手动档，而Toro-Flow柴油机（DH478）只有一个选择-NP五速手动档。