内容

• 引擎规格
• 尺寸
• 特点
• 涡轮增压版

6BD1是五十铃制造的重型柴油发动机。该公司于1976年首次生产该发动机，并在21世纪继续生产。还生产了涡轮增压模型6BD1T，该版本于1983年首次生产。五十铃还生产了四缸版本，称为4BD1，或称为涡轮增压版本的4BD1T。这些发动机于1979年和1980年首次生产。

引擎规格

6BD1船用发动机采用直列六缸设计。活塞的总排量为5,785 cc。在2,800 rpm时的马力和1,600 rpm时的总扭矩输出为289英尺磅。冲程测得的硼为4.02 x 4.63英寸，压缩比为17.5：1。发动机使用12 V启动器，冷却系统采用液冷设计。燃油系统采用直接喷射技术，气门机构采用顶置气门布局。

尺寸

6BD1发动机的长度为44.6英寸，宽度为24.6英寸，高度为33.2英寸。它的干重（无任何流体）为1,003磅。涡轮增压版本的尺寸略有不同。它的长度为44.6英寸，宽度为26.4英寸，高度为37.4英寸。涡轮增压版本的重量也稍重，为1,089磅。

特点

该发动机具有机械调速器以及锥形鼻曲轴。曲轴鼻角为1.65英寸。发动机配有真空泵，恒温器外壳有六个螺栓。五十铃还发布了6BD1型压缩机。该发动机的锥形鼻曲轴尺寸为1.65至2.04英寸。非压缩机6BD1的OEM发动机编号为89037991；压缩机版本的编号为89037993。涡轮增压版本的OEM发动机编号为89037995。

涡轮增压版

尽管涡轮增压版本（也称为6BD1T）具有相同的发动机设计和布局；由于采用了涡轮增压器，它具有更高的功率输出和更高的额定扭矩。 6BD1T可以在2500 rpm的转速下实现马力输出，在1800 rpm的转速下，扭矩水平可以提高到375英尺磅-与非涡轮增压版本相比，几乎增加了100英尺磅。