内容
2009年的本田VTX 1300是大型而强大的巡洋舰。它配备了1,312 cc V型双缸发动机和二合二子弹式消声器，可发出低沉的隆隆声，散发出标志性的美式摩托车的特征。长长的低姿态挡泥板和宽大的镀铬饰边使其具有独特的外观。 VTX 1300提供三种装饰级别和多种颜色。
魁梧的双胞胎力量
本田V-twin的内孔为3.5英寸，冲程为4.1英寸。液冷单顶置凸轮轴压缩比发动机为9.2比1。这是每缸三气门的设计，并使用了一个38 mm的恒速化油器。点火是数字设置，具有三维映射和每个气缸两个火花塞。大V型双胞胎连接了五速变速器和终传动轴。
时尚而激进的设计
VTX 1300轴距为65.5英寸，座椅高度低至27.4英寸。入门级C的重量为678.0磅，中档R的重量为710.0磅，顶级的T型秤的秤重为748.0磅。所有型号均配备了4.80加仑的油箱。自行车悬架由前部41毫米前叉和双减震器组成，后部有五位置弹簧预紧力调节装置。悬架行程在前部为5.1英寸，在后部为3.6英寸。自行车骑着140 / 80-17前轮胎和大170 / 80-15后轮胎。将VTX 1300停下来的原因是，前部是336毫米双盘制动器，后部是296毫米单盘制动器。
VTX那就是“恰到好处”
VTX 1300提供三种版本：C，R和T。C模型是最基本的精简选项。旨在捕捉独特路标的外观，它具有独特的铸车轮和相对较小，简约的前挡泥板和后挡泥板。 R模型更“豪华”。它增加了镀铬侧盖，特殊的复古铸铁轮毂，先进的前后挡泥板，带有油箱安装式仪表的大型油箱，镀铬前大灯，地板和后掠式车把。最终，顶级T型车受到旅行自行车的启发。它增加了挡风玻璃，皮革马鞍包，镀铬饰边乘客靠背以及前挡泥板上的“ Touring”标志。
成本和颜色
2009 VTX 1300C的起价为9,899美元，R型号为9,999美元，T版本为11,299美元。 C提供深蓝色金属，金属红色，黑色和钛金属。 R可以是银色金属，黑色金属和亮蓝色金属。最后，黑色，钛金属和暗红色金属色提供了巡回演出模式。
