内容
在全职工作的道路上驾驶，并注意手头的工作。在卡车附近驾驶是驾驶员必须面对的挑战之一。驾驶者还应该意识到他们的行为会影响卡车司机的行为。
停止距离
惯性是汽车和重型卡车之间的制动距离差异的主要因素。一辆满载的半卡车，视货物而定，重量不超过80,000磅。 （将其与平均4,000磅的汽车重量进行比较。）以每小时55英里的速度行驶，一辆半卡车的停车距离为100码-足球场的长度。但是，要想发挥作用，需要采取什么措施呢？从危险的角度来看，一辆卡车完全停了下来。以相同速度行驶的中型汽车可以在该距离的一半内停车。
半卡车制动器与汽车制动器
卡车的压缩空气制动系统与汽车的压缩空气制动系统有很大不同。驾驶员踩下踏板后，空气制动器会有一个滞后时间。第二部分时间将发生在空气制动助力器激活制动系统的摩擦部分之前。半卡车主要使用鼓式制动器，这在山区道路上可能会出现问题。如果使用制动器长时间控制叉车的速度，则制动鼓会变热并膨胀。结果是制动衰减和降低的制动功率。汽车使用液压制动系统。汽车系统几乎是瞬间接合制动器。对于汽车应用，大多数现代汽车还装有盘式制动器，比鼓式制动器效率更高。
事故统计
美国运输部的报告“ 2007年大型卡车和公共汽车碰撞事实”指出，涉及半卡车的碰撞在2004年造成了5.235人死亡。1995年，涉及半卡车的死亡事故有4,918例。同一份报告说，在过去的十年中，发生撞车事故的大型卡车数量减少了21％，损失率减少了33％。
安全设备
许多大型卡车上都安装了发动机压缩制动系统。它在下坡时以稳定的速度补充了摩擦。发动机压缩制动器从发动机排气门释放出滞留的空气，从而利用发动机进气压缩来使车辆减速。这种类型的制动系统也称为发动机减速器或Jake Brake。 Bendix商用车系统公司开发了一套完整的稳定性系统，可通过控制打滑车的横摆来帮助防止侧翻事故。这将减轻在紧急情况下失去控制的风险。 Bendix ESP系统能够识别并帮助防止由于恶劣天气而导致的转向过度，转向不足和牵引力下降。
防守驾驶技巧
美国卡车运输协会正在开发驾驶公路的概念。这些技术旨在使卡车司机和驾车者更加安全地驾驶：满载的卡车可能需要超过500英尺才能到达危险的地方。在半决赛前进行操作时，请确保至少保持五倍的距离。切勿在半路旁徘徊，因为它们有巨大的盲区，汽车可在其中消失。半路右侧的盲区沿着拖车的长度延伸，并延伸了三个车道。由于盲点较小，请向左传递。与卡车保持安全距离-大约20至25辆车的长度。如果您处于盲点。
结论
半卡车上的贸易联系将货物推向市场。美国汽车协会（AAA）交通安全基金会说，开车的人大多数是撞车的。半卡车要求更长的停车距离和更大的圆周。在这些大型车辆附近行驶时，需要高度隔离。
