内容

• 传输召回
• 动力训练问题
• 流体传输

据Repair Pal称，斯巴鲁森林人曾召回2001年和2002年车型年的变速箱问题，涉及172,564名斯巴鲁森林人车主。较新的车型曾因相同的变速箱问题而被召回，但斯巴鲁车主抱怨森林人的其他变速箱问题。

传输召回

2001年和2002年，斯巴鲁森林人使用了变速箱，因为未正确安装停车杆超过170,000辆。由于安装不当，森林人无法停留在斯巴鲁自动变速箱领域。森林人可能曾经在停车场，但是由于安装了停车杆，这是错误的。这种变速箱问题可以从经销商处得到纠正，并且不会给斯巴鲁森林人车主带来任何维修费用。

动力训练问题

美国国家公路交通安全协会（NHTSA）对2004款斯巴鲁森林人进行了调查，研究其与变速箱动力传动系统有关的问题。由于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的关注，制造商尚未召回，但并非所有人在动力传动系统方面遇到问题。斯巴鲁的动力总成驱动发动机的齿轮，变速箱将动力驱动至全轮驱动或两轮驱动森林人的车轴。为了变速，该变速器是一个问题。林务员应将斯巴鲁带回经销处以更正此问题。

流体传输

斯巴鲁森林人在起飞过程中可能会突然移动，换档时会打滑，或者根本不会移动。 2006斯巴鲁黄金减震系统引入了另一个传动问题。林业所有者需要在量油尺上的低油位下检查油量中的油量。斯巴鲁车主切勿过度加注变速箱油位，否则会造成其他变速箱问题。