![家用车跑8万公里后,最需要更换的部件之一,5分钟自己轻松搞定](https://i.ytimg.com/vi/01ftsYcP7NQ/hqdefault.jpg)
内容
在您的车辆上执行三个相对简单的测试。进行测试之前的另一个考虑因素是支柱的寿命和车辆的行驶里程。厂商建议每30,000至50,000英里更换一次悬架组件(电击和支撑),以优化车辆的性能。
第一步
摇晃前悬架以进行第一次测试。为此,将膝盖放在前面,然后将重量分散到该膝盖上。将您的体重靠在膝盖上,然后使车辆反弹以使其摇摆。车辆自行弹跳后,停车并下台,并尝试计算停止后弹跳的次数。上下运动中出现两次以上反弹被认为是微弱的。
步骤二
开车开车,选择崎bump不平的道路。寻找蹦蹦跳跳和悬架处理不佳的声音,并在前面聆听嘶哑的声音。这可能表示操纵时支撑杆触底。相对较小的颠簸会在前端产生翘曲或明显显示出虚弱的迹象。
第三步
查看车辆的前部,看另一侧。这可能表明前面至少有一个弱支撑。
第4步
将车辆停放在已铺砌的水平车道上的车库中或车库中。踩下驻车制动器,然后将车轮定位块放在后轮胎之一的后面。使用地板千斤顶一次抬起前端。将插孔支架放在安全的地方。检查并触摸轴和支撑杆。检查来自支杆内部的液压油是否泄漏到支杆的轴上。会有油腻感。如果您生活在土路或土路上,土路,沙子和污垢是其泄漏的另一个明显迹象。尽管您可以判断出支撑杆的数量,但是您需要尽快停止泄漏。另外,双手在线圈上上下滑动,检查弹簧是否断裂或卡死。
抬起并检查另一侧的支撑杆。仅仅因为没有泄漏并不意味着相同的形状。但是,始终建议成对更换任何悬挂组件。
您需要的物品
- 地板千斤顶
- 杰克站
- 轮挡