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多年来，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）为其经典风格的摩托车生产了一系列发动机，从最初于1903年制造的25立方英寸单缸发动机到提供动力的大型103立方英寸Twin Cam V-twin发动机，不一而足。所有2012年制造的Harley Big-Twin模型。通过使用发动机缸径和冲程规格，摩托车的车辆和发动机识别号，或仅通过视觉识别发动机本身，即可确定摩托车的发动机排量或尺寸。
缸径和行程规格
确定立方英寸Harley-Davidson总排量的最准确方法是使用发动机的硼和冲程规格。但是，仅当您可以通过调谐器引擎提供的服务手册，评论或规格表获得这些规格时，才能完成此操作。缸径和冲程分别表示气缸盖内燃烧室的内径和单个运动的活塞距离。 B×B×p / 4×S×N =位移。在这种情况下，B等于硼，p / 4是pi-3.14-除以四，S等于冲程，N是发动机气缸数。让我们以1998年至2006年间使用的典型Twin-Cam 88发动机为例。 TC88的孔直径为3.75英寸，冲程为4英寸。使用上面的公式，它将显示为：3.75英寸x 3.75英寸x 0.785 x 4.00英寸x 2个圆柱体= 88.3立方英寸。同样，更新的TC96发动机具有相似的缸径，但冲程更长，为4.38英寸。使用相同的公式，得出的位移为96.7立方英寸。该公式是一种非常精确的方法，可用于确定改进型高性能发动机的排量，但也适用于库存发动机。
视觉识别
哈雷戴维森发动机以其外观而闻名，其中许多都以其汽缸盖或其他发动机部件的形状而得名。这些设计元素可以帮助您确定特定发动机的排量。但是，某些发动机类型在一定的排量范围内可用，这使得确定发动机的确切尺寸更加困难。例如，在1929年至1947年之间生产的45立方英寸Flathead发动机具有平顶的气缸盖，其气门沿气缸的侧面放置。同样，1966年至1984年的Shovelhead发动机也因其位于汽缸盖顶部的铲形摇杆箱盖而得到认可。通过其所属的摩托车类型确定特定发动机的精确排量。但是，较新的Twin-Cam发动机通常有一个曲轴箱来表示其发动机类型。
车辆和发动机识别号
几乎所有的哈雷戴维森摩托车都具有内置发动机，可用于识别摩托车的型号和发动机类型。不幸的是，这些年来，较旧的Harley-Davidson识别号经历了一系列不断的变化，因此很难识别早期的发动机型号。哈雷戴维森（Harley-Davidson）在1929年至1968年之间使用了多达4台双发发动机，包括Flathead，Knucklehead，Panhead和Shovelhead发动机。 1969年之前制造的发动机通常使用10或11位标识号，从两位生产日期开始，然后是两位或四字符模型类型以及四位生产运行号。使用该模型作为指导，您可以确定摩托车所配备的发动机的尺寸。在1970年至1980年之间制造的Shovelhead发动机可提供74或80立方英寸的排量，并使用与以前的发动机类型类似的编码系统。但是，型号类型由前两个字符表示，而后五位数字表示生产运行，其后是两位数的型号年份标识符。应当指出，80立方英寸的发动机仅在1978年之后才可用。1980年以后制造的所有发动机，包括74和80立方英寸的Evolution Big Twin发动机，883 cc和1200 cc Sportster发动机以及Twin Cam 88 ，96和103发动机，遵循与Shovelhead发动机代码相同的方法。
当前发动机类型
当前的Harley-Davidson摩托车模型在其摩托车系列中使用三种发动机类型：Twin Cam，Evolution和Revolution发动机。在所有这些发动机中，发动机排量都相当一致，从而可以通过识别摩托车型号和生产年份来更轻松地确定发动机尺寸。从1998年开始，Twin-Cam 88发动机配备了大多数Harley-Davidson摩托车，仅包括Evolution发动机的Sportster车型。改良型发动机的排量为883或1200 cc-45和74立方英寸-Sportster系列的排量。双凸轮发动机的排量在2007年增加到96立方英寸，随后在2012年的大多数车型中增加到103立方英寸。最终的发动机类型是69立方英寸的Revolution发动机，该发动机于2001年推出，用于为Harley-Davidsons完全不同的VRSC V-Rod提供动力。哈雷的唯一液冷发动机在2012年之前一直保持不变，在V-Rod系列中也是如此。
