内容
福特汽车的起动器继电器损坏会阻止必要的电能到达起动器电动机；无法切断电源；或完全禁止电动机启动。幸运的是，所有福特车型在电池附近都有一个远程继电器，这使故障排除变得非常容易和方便。本指南将使用跳线和万用表来帮助您确定您的汽车是否坏了。
第一步
禁用点火系统。如果您的福特配备了分配器，请拔下分配器的点火线圈，并用跳线将其接地。如果您的车辆未配备分配器，则可以卸下燃油泵继电器或保险丝以进行这些测试。
步骤二
让助手将点火钥匙转到“启动”位置。您应该听到中继发出明确的喀哒声。如果不是，请确保与继电器上的控制电路线连接良好；这是端子上标有“ S”的细电线。如果听到喀嗒声微弱，请继续执行步骤3。如果听到喀哒声，请跳至步骤4。
第三步
将跨接线从正极端子电池连接到继电器的“ S”端子。请您的助手将点火钥匙打开到“开始”位置。如果您现在能听到良好的喀哒声，则说明继电器正常工作。如果咔嗒声微弱或根本没有声音，请确保连接干净且牢固。继电器安装支架应与车身良好接触。如果所有连接都干净牢固，则起动继电器仍然不起作用，然后更换继电器。
第4步
检查起动继电器上每个电缆连接的压降。在继电器的同一连接的两侧触摸万用表的探头。电表上的正极探针应位于电流正极的连接侧。要求您的助手将点火钥匙重新启动为“开始”。根据“海恩斯汽车电气手册”中的Ken Freund，万用表在每个连接上应记录的电压降不得超过0.2单位。否则，请确保连接干净，牢固。如果仍然看到高压降，请更换继电器。
第5步
拔下继电器“ S”端子上的电线。使用万用表检查端子和继电器安装支架之间的电阻。如果这两点之间的电阻超过5欧姆，请清洁安装支架。如果仍然读取高电阻，请更换继电器。
检查继电器“ S”端子上的输入电压。将万用表的红色探针连接到继电器端子，将黑色探针连接到良好的接地，例如金属支架或连接到发动机缸体或气缸盖的螺栓。要求您的助手将点火钥匙转到“开始”位置。测试期间，电表应记录电压；否则，请确保“ S”连接和电线清洁且连接良好。如果电压表仍未记录电压，请更换继电器。
您需要的物品
- 跳线
- 助手
- 万用表
