如何测试有故障的线圈组

作者: Lewis Jackson
创建日期: 7 可能 2021
更新日期: 1 七月 2024
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内容


过去,大多数车辆都是在市场上生产的。对于带有无分配器点火系统或DIS的现代车辆,它用更高效,更持久的线圈组代替了分配器。测试这些线圈组可帮助查明无启动或失火状况,并确保线圈组工作正常。

第一步

打开车辆的引擎盖。断开电池负极电缆。通过将火花塞导线从火花塞本身引回到线圈组中,找到车辆的线圈组。

步骤二

一次将火花塞电线与线圈组断开。标记每根电线以跟踪正确的顺序。从线圈组上断开电连接器,然后使用机架和插座从发动机舱中卸下线圈组。

第三步

使用欧姆表测量线圈组上的初级电阻。将欧姆表设置为10欧姆。将一根导线放在线圈组电连接器的中心,另一根导线放在每个火花塞端子上。欧姆表的读数应低于2欧姆。如果读数高于2欧姆,请更换线圈组。

第4步

测量线圈组上的次级电阻。将欧姆表设置为20,000欧姆。将两个导线都放在每个火花塞端子上。欧姆表的读数应在6,000到30,000欧姆之间。如果读数高于30,000欧姆或低于6,000欧姆,请更换线圈组。

将线圈组重新安装到发动机舱中,然后重新连接所有电连接器。按照正确的顺序将火花塞电线插入线圈组。重新连接电池负极电缆并合上引擎盖。

警告

  • 在车辆电气系统上工作时,请务必小心。尽可能断开电池连接,以减少电击和严重伤害的可能性。

您需要的物品

  • 棘轮和套筒组
  • 欧姆表

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