内容

• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 第4步
• 您需要的物品

舷外发动机是安装在船上的发动机，其执行功能与船上其他机械或电气设备无关。线圈是舷外发动机点火系统的重要组成部分。线圈由一次和二次电路组成。线圈故障意味着发动机将转弯，但不会起火-或起火，但不能正确进行。如果您的舷外电动机不会起火或猛烈运行（突突和突降），请使用电压表测试线圈的电阻。仪表给出的值以OHMS为单位。

第一步

从线圈的正极和负极断开电线。这些端子连接到主电路。初级电路连接到电池并产生负载。

步骤二

从线圈塔上断开火花塞导线。线圈塔连接到次级电路。次级电路是从线圈到分配器的电荷，在分配器中，然后在火花塞上感受到电压，从而使发动机点火。请勿使用任何与线圈连接的电线来测试线圈。

第三步

打开电压表。将仪表表面的刻度盘转到OHMS，而不是AC或DC电压。您正在测试电阻，而不是安培或电流。如果您的仪表有一个，请看屏幕。如果出现倒置的马蹄形，则表明仪表已准备好读取OHMS-电阻。对于舷外发动机，将仪表调至200。其他选项包括2,000、20,000和更高。这些值太高。

第4步

测试一次电路。将仪表的一根探针放在正极端子上，另一根探针放在另一端子上。与哪个探针键在电路上测试哪个端子无关。舷外电动机的值必须介于.02和.04之间。如果您的OHMS不在该范围内，则表明您的线圈损坏。

测试次级电路。将负极探针（通常为黑色）放在负极端子上。将正极探针（通常为红色）放在线圈塔上。安培表的读数必须在8到11之间。如果次级电路的OHMS不在该范围内，则说明您的线圈损坏。

您需要的物品

• 伏特/欧姆表