内容

• 手动变速箱
• 离合器分离
• 离合器重新啮合
• 延长组件寿命
• 抛掷轴承维护

抛弃式轴承是汽车离合器系统的一部分，该系统在换档时将发动机与手动变速器分离。它将线性推力从离合器踏板传递到安装在飞轮上的旋转离合器片组件。它是一个推力轴承，其内座圈连接到离合器伸出臂上，而外座圈与动作指的离合器接触。它可调节非旋转离合器连杆机构上旋转离合器组件上的分离推力。

手动变速箱

离合器允许驾驶员在踩下离合器踏板时，通过消除同步器齿和变速器中的换挡环的所有力，来在汽车加速或减速时执行并缓解手动变速器中各档之间的换档。离合器由一个离合器盘组成，该离合器盘上覆盖有摩擦制动材料，该材料紧紧挤压在两个平面加工的金属表面之间-一个在飞轮上，另一个在用螺栓固定到其上的离合器压盘组件上。压盘具有一系列螺旋弹簧或大型平垫圈，以在离合器盘将发动机动力传递至变速器时提供动力，以防止离合器盘打滑。

离合器分离

当踩下离合器踏板时，机械或液压机构都会将力传递到离合器分离臂，离合器分离臂将力施加到座圈推力的内座圈。踩下离合器指状物会压缩离合器的接合，从而使离合器盘和变速箱独立于发动机旋转。

离合器重新啮合

当从停止加速时，驾驶员逐渐将离合器机构移回后方，离合器机构将发动机重新连接至变速器。这是通过所有齿轮逐步完成的。始终建议驾驶员完全释放离合器踏板的所有压力。

延长组件寿命

通过不“踩踏”离合器踏板，可以大大提高离合器和抛掷轴承的寿命。这意味着将离合器踏板用作左踏板或离合器系统会失去约半英寸的自由游隙。另外，避免从每个红绿灯处起跑和换挡，大大增加了所有传动系统组件的寿命。

抛掷轴承维护

推力轴承在出厂时已预先润滑和密封。更换磨损的抛弃式轴承需要从飞轮钟形壳体上拆下变速箱，以清除输入轴的轴承。在这一点上，更换离合器也是可行的，因为通过更新整个系统仅能最小程度地增加总劳力。