内容
烟雾测试是加利福尼亚州的一项法律，旨在检查车辆是否通过了某些标准排放。您的发动机不能超过碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）排放标准，因为此类化学物质可能对大气有害。准备烟雾测试需要一些系统检查和基本知识。如果车主知道期望什么和寻找什么，则可以相对轻松地通过加利福尼亚烟雾测试。
汽油
新鲜气体燃烧的时间远远超过长时间放置在车辆中的气体。气体会在闲置的储罐中使汽车上光并积聚水分。车主应清除其油箱中的所有旧汽油，然后重新填充可用的最高辛烷值气体。较高辛烷值的燃料将燃烧得更快，更热，从而导致燃烧更稀。较稀薄的燃烧可减少HC和CO排放。
轮胎
根据制造商的维修建议，应最大程度地限制汽车轮胎。在烟雾测试中，必须在测力计上检查车辆，以模拟低速和中速行驶条件。正确充气的轮胎可减少摩擦，使发动机更容易运转以保持转速。容易运转的发动机可以更有效地燃烧燃料。
热身
在烟雾测试之前经过适当调整的车辆可能会通过。烟雾测试期间，火花塞点火错误，化油器失调或燃油喷射堵塞，正时不正确和其他点火疾病会立即显示出来。包括点，塞子，正时检查，化油器或燃料喷射服务，空气滤清器和排气系统检查在内的适当调整将有助于通过烟雾测试。扼流圈必须正确设置。油和过滤器将帮助燃烧室，防止窜气。
检查引擎灯
组合仪表上的“检查引擎”指示灯指示您的车辆上的系统需要引起注意或发生故障。烟雾技术人员无法通过具有检查引擎指示灯的车辆。车主应该看一下经过代码扫描的车辆，以查明系统故障。必须修复该问题，然后技术人员才能重置引擎灯。
泄漏
烟雾技术人员将无法降低泄漏的风险，包括机油，冷却液，制动器或流体的传输。这种泄漏可被称为主要的发动机问题，但也可作为烟雾站的安全和责任因素。应确保这样做安全，并应注满散热器并检查散热器盖和所有软管连接的完整性。
车辆负荷
在测试期间，装满额外物品或后备箱或地板中的车辆会给引擎带来额外的负载。所有此类物品均应清除，包括自行车架和任何额外的负载都将导致发动机堵塞。
工作温度
烟雾测试期间最常见的故障之一是未达到正常工作温度。测试前，应让发动机彻底加热。这并不意味着只是空转，而是在烟雾测试之前在高速公路上进行了长时间的行驶。适当加热的发动机比加热或冷却的发动机更有效地燃烧燃料。它还可以确保节流阀完全打开。
气帽
填充气体盖应正确拧紧并正确密封。许多油箱在很小的压力下运行。松动的气体保护帽会使笔记本计算机跳闸，并导致发动机检查灯点亮。
