内容

• 基础知识
• 扭杆的工作原理
• 实际例子
• 扭杆调整

基础知识

扭杆是一种柔性弹簧，可以通过扭转绕其轴线移动。扭力杆的设计是基于弹簧扭力的扭矩，扭力的角度，扭力杆和扭力杆的整体尺寸制成的。找到扭杆的最常见地方是汽车或卡车的悬架，生产机器或其他精密设备中。弹簧的柔韧性是使用扭杆的原因。这些结构已被用作钢框架，并且已被大量使用。

扭杆的工作原理

扭杆通过抵抗当杆的一端固定到无法移动的物体上时，杆的另一端会扭曲，这会导致扭矩增大。发生这种情况时，扭杆会抵抗扭矩，并会迅速返回其初始位置。通常，不能移动的对象通常是框架。如果未对扭杆施加力，则扭杆将保持在相同位置，直到施加力为止。

实际例子

例如，杆的另一端将与控制臂接触。控制臂以固定的方式在框架上移动，从而在杆上产生扭转运动。依次提供弹簧所需的扭矩。

扭杆调整

有时，可能需要调整车辆的高度。这可以通过使用位于扭杆末端的螺栓调节器来完成。进行此调整时，扭杆控制臂上的重量保持不变。一旦以这种方式操纵了扭力杆，它就会感到有些僵硬。这是由于控制臂的新角度。调节器螺栓可能已经缠绕太远。这导致在车辆的控制臂和扭杆的最接近车辆下侧的上部之间没有空间。更改扭杆的高度后，这是一个好主意