内容

• 高负载vs.低负荷
• 它如何在变速箱内工作
• 潜在问题

变速箱真空调节器阀确定发动机上有多少负载，以便变速箱可以正确换档。它具有连接到进气口并测量发动机中真空度的真空线。

高负载vs.低负荷

为了确定变速器是否应该换档，调节阀测量真空发动机的负载。发动机负载是在任何给定时刻发动机的强度的度量。例如，在山坡上滑行将产生较低的发动机负荷，而在有两名乘客和装满行李的行李箱上坡行驶时将产生较高的负荷。因此，根据阀门测量值确定了变速箱的换档点。

它如何在变速箱内工作

阀门调节器是真空传动装置的一部分。在真空调节器的滤罐内，该阀与膜片和校准弹簧一起工作以测量负载。当隔膜感测到发动机的变化时，隔膜将推动阀门，而校准后的弹簧将逆着隔膜的运动而运动。

潜在问题

如果调节阀工作不正常，则变速器将无法正确换档。当软管连接到发动机时，真空破裂，燃烧或自身塌陷会产生这些问题。