如何对1997年S-10雪佛兰开拓者的燃油系统进行故障排除

内容

1997年款Chevy S-10 Blazer中的燃油系统包括一个内置燃油泵，喷油器和一台车载计算机。通过隔离每个组件并分别进行测试，可以轻松找到故障原因。在确定零件是否有故障之前，应对每个组件的电气功能和机械功能进行测试。需要几个相对便宜的零件，并且在大多数汽车零件商店都可以买到。

在向喷油器供油的燃油轨上找到燃油压力测试。从测试端口上取下黑色塑料防尘盖。将燃油压力测试拧到测试口上。将点火钥匙从“关闭”位置循环到“运行”位置，然后再三遍回到“关闭”位置。

将钥匙转到“运行”位置，并观察压力测试仪上指示的压力。对于1997年的Chevy S-10 Blazer，在发动机关闭且钥匙处于“运行”位置的情况下，正确的燃油压力在55至62 PSI之间。如果油位低，请更换燃油泵。如果它注册0 PSI，则继续下一步。

在燃油箱附近的燃油泵处测试功率。将测试的电源夹连接到电池，将测试的探针端推到灰色电线上。让助手将钥匙转到“开始”位置。灰色电线上应该指示有电源。如果是并且燃油压力为0，则更换燃油泵。如果灰色电线上未显示电源，请继续执行下一步。

拆下位于电池附近引擎盖下保险丝盒中的燃油泵继电器。将钥匙转到“运行”位置，并将电路测试的探针端触到每个端子。两个终端将存在并且将存在。当钥匙转到“开始”位置时，第四个接地。如果钥匙位于“开始”位置时，如果没有指示接地，请更换车载计算机。如果指示接地，请更换继电器。

从燃油喷射器上拔下电连接器之一，并将燃油喷射器测试灯（无头灯）插入连接器。将钥匙转到“开始”位置并观察灯光。发动机起动时应闪烁。如果点头灯不闪烁，请更换点火模块。如果闪电闪烁，请继续执行下一步。

发动机启动时，请使用机械听诊器来听见咔嗒声。当喷油器中的电磁阀关闭时，会发出喀哒声，这是正常现象。如果没有卡入，请更换进样器。