如何对张紧轮皮带轮噪音进行故障排除

内容

大多数现代车辆都使用蛇形动力转向，空调和交流发电机。皮带以蛇形的方式绕在皮带轮上，因此得名。皮带张紧器由安装在发动机上的螺栓板，弹簧臂和皮带轮组成，向皮带施加张力。滑轮本身具有内环和内轴承。如果皮带轮发出噪音，则说明皮带轮提供了适当的张力。

启动车辆，将变速箱停在停车位置，设置驻车制动器并打开引擎盖。聆听张紧器的噪音以注意声音是断断续续还是恒定的。间歇性的噪音可能是张紧器没有保持适当的电压，而恒定的噪音可能是不好的。

关闭发动机，将手电筒照在皮带的肋状侧面上。如果皮带有玻璃现象，则皮带很可能在皮带轮张紧器上打滑。

向下推压两个最上面的皮带轮之间的蛇形皮带。如果皮带偏转超过一英寸，则表示张紧器没有保持适当的张力，应该更换它。

将蛇形皮带工具连接到张紧器。逆时针旋转张紧器到足以使蛇形皮带从最接近皮带的皮带轮上滑下来（或最容易接近的皮带轮，这取决于您使用的是哪种车辆）。

将张紧器旋转回原位。将手电筒照在皮带轮上，并检查皮带轮的表面。如果有迹象表明表面皮带轮上有玻璃，则皮带已在其上滑动。

用手旋转张紧轮并聆听。如果轴承良好，则皮带轮将自由旋转，笔直而没有任何噪音。如果不是这种情况，则说明轴承质量不好，必须更换张紧器。

不幸的是，任何张紧器的最终结果通常是张紧器的更换。如果在检查过程中发现任何这些异常迹象，请更换张紧器。如果这些迹象均不明显，则噪声可能来自其他组件，而不是张紧器。