内容

• SAE J1960：法规，设备和标准
• 第一步
• 步骤二

要了解SAE J1960，您应该了解发行委员会和测试的目的，以及有关其内容和潜在误差的一些详细信息。汽车工业使用SAE J1960标准来评估塑料在汽车上的使用方式。 SAE J1960测试由汽车零部件制造商和供应商执行。要了解SAE J1960，请注意，某些地区会根据室外条件而有所不同。知道SAE J1960标准是在1970年代开发的，仍然用于初步测试；请注意，汽车制造商会进行真实的户外测试，以验证实验室结果并开发新的汽车外饰材料。

SAE J1960：法规，设备和标准

第一步

SAE International的挠性和挠性塑料委员会发布了SAE J1960标准。 SAE J1960设置了受控辐照度氙弧设备的操作程序协议。该设备用于模拟紫外线辐射和室外条件。SAE J1960设定了测试持续时间的标准，即暴露于氙弧设备的时间，并规定了在测试之前正确准备材料样品的协议。

步骤二

要了解SAE J1960标准，您应该了解用于完成测试的设备。氙弧仪器主要有两种类型：风冷式或水冷式。氙弧设备制造商Weiss Gallenkamp表示，冷却方式对光输出的影响可以忽略不计，但确实会影响整体设计。 SAE J1960确定了允许进行测试的氙弧设备和其他设备。法规。换句话说，只能使用某些认可的工具来执行测试。测试设备也必须经过验证，然后才能在实验室中使用。任何新的氙弧测试设备必须通过第三方合同进行验证。截至2010年12月，正在开发验证新测试设备的正式协议，但它将被称为SAE J2413。

要了解SAE J1960标准，您必须意识到它的不准确性，因为这些标准并不完全代表现实世界中的材料耐候性。材料会降解或出现褪色，光泽消失以及拉伸强度或腐蚀变化等变化。这些变化可能是由阳光以外的力引起的。同样，来自不同类型阳光的紫外线辐射的波长。紫外线辐射绝对取决于波长。 SAE J1960的另一个问题是，真正的汽车外饰材料是在确实存在杂质和污染物的工厂中生产的。 SAE J1960，即使很小的杂质也可以改变UV辐射对整个汽车的影响。简而言之，每辆汽车的外观都是独特的，并且要经受独特的天气条件的影响，这意味着SAE J1960是有效的指南，但并不总是精确的测试方法。