内容
许多表现出色的汽车爱好者出于各种原因，纷纷降低了其车辆的发动机压缩比，从而降低了车辆的点火前爆震（发动机爆震）。一些人试图用低级的87辛烷值汽油运行他们的六十年代肌肉车。其他人在尝试为高压缩发动机涡轮增压时遇到爆炸。尽管有许多降低压缩比的方法，但这是最简单的起点。大多数人试图逃避这个机会。
第一步
根据所需的新压缩比计算所需的垫片厚度。汽车发动机的经验法则是，压缩量增加0.025英寸时，压缩量将增加0.5点。例如，从10.0下降到9.5到1表示减少，这对于消除使用87辛烷值燃料的肌肉车的爆震可能是好的。新的涡轮发动机无法关闭。在后一种情况下，变化更大。垫片可用于您的发动机，其比例接近理想值。最好进行比最初预期少的压缩，然后通过增加涡轮增压来弥补动力。
步骤二
开始拆卸引擎。断开并卸下电池，排空冷却系统，排空散热器上的散热器软管，排空发动机机油，然后。如果必须过度弯曲或挤压引擎盖，请卸下引擎盖。
第三步
从气缸盖侧面的双头螺栓上松开并拆下歧管。断开发动机顶部的所有冷却液，燃料和电气连接。断开火花塞电线，并拆下电子点火组件。卸下进气歧管。在高架凸轮车上，卸下水泵和前同步皮带或链条组件。高架气门车，火箭臂和推杆。
第4步
松开并拆下气缸盖螺栓。记住要重新组装的确切位置。拆下气缸盖。您可能需要用薄刀片撬起它们。将磁头朝上放在垫圈上。
第5步
从发动机缸体上拆下旧的缸盖。清洁缸体和气缸盖上的配合表面，不要在发动机开口内掉落碎屑。检查滑块和头部是否翘曲，并铣削翘曲的表面。
第6步
通过将新的较厚的头部垫圈定位在发动机缸体的定位销上来进行安装。也使用定位销将气缸盖放回缸体上。根据发动机的规定顺序拧紧气缸盖螺栓。将头螺栓拧紧至规格，这可能会随新的较厚垫片而变化。请查阅垫圈制造商修订的扭矩建议。
步骤7
以相反的顺序重新组装车辆，必要时更换其他损坏的垫圈和软管。
对发动机进行路试，以确保不使用常规燃料引爆。如果有的话，即使压缩比较低，它仍可能需要更高的辛烷值汽油。
提示
- 利用发动机拆卸来执行其他提高性能的步骤，例如气门作业。
- 在倒置纸板箱的底部打孔，以保持螺栓或杆在从发动机上卸下时的位置方向。
警告
- 必须保持活塞与汽缸盖或气门之间的间隙，以防止严重损坏发动机。
- 安装两个顶垫而不是一个会导致冷却液泄漏到气缸中，从而导致发动机故障。
您需要的物品
- 加厚头垫
- 汽车修理工工具集
- 冷却液发动机
- 机油
- 发动机顶端垫片组
