为什么刹车时汽车会晃动？

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振动是制动系统的一个相当明显的问题，您可以在制动踏板上感觉到。大多数情况下，脉动来自不圆或弯曲的制动盘。这是一个严重的问题，可能导致制动系统故障和危险的交通事故。不要忽视这个问题；过度晃动时，请立即检查系统。

转子是制动盘组件的一部分，并为制动衬块提供了摩擦表面，这使车辆有可能使车轮减速或停止。转子通常由铸铁制成，并且是大多数前轮驱动型号，与轮毂分开。

您可以使用两个工具来检查跑腿和翘曲。将其安装在圆盘转子上，以检查圆盘跳动，将尖端放在转子边缘附近。用手旋转转子并读取刻度盘测量值。将此数字与车辆维修手册上的规格进行比较。要检查圆盘或变型，请使用外部千分尺在转子周围的各个位置进行测量。将这些数字与服务手册上的规格进行比较。

制动转子是安装在车轮组件上的金属盘。根据年份的不同，某些车辆的前轮总成或前后轮总成上可能都装有转子。转子两侧的摩擦壁应完全平行且具有指定的厚度。磨损和制动系统问题可能会导致圆盘偏心或转子多个点附近的厚度变化。

如果不圆或弯曲的制动器仍在制造商的规格范围内，则可以加工其摩擦面积以纠正表面缺陷。然而，需要制造商减小可以从制动盘上去除的材料的尺寸。

当圆盘不圆或翘曲成为严重问题时，每次在驾驶时踩下制动器，汽车的整个车身都会振动。如果碟片足够薄，则会在操作过程中积聚过多的热量并影响其他制动组件，这可能会导致制动系统故障。