![DSG真的有這麼不耐用?變速箱漏油?故障?還是你不懂?!](https://i.ytimg.com/vi/9Ze_dlSEvvY/hqdefault.jpg)
内容
吉普牧马人手动变速箱使用三件式液压系统进行换档。大多数离合器问题都源于该系统。离合器主缸和离合器从缸这两个组件是外部组件,相对容易更换。更换离合器的内部组件,即分离式离合器轴承,需要拆卸变速箱。
主缸
牧马人离合器主缸位于转向柱上方制动主缸的左侧,将液压油保持在油箱中,并使用向下延伸至缸体的管线操作离合器杆。当您按下离合器时,主缸会给液压油加压。主缸有橡胶密封圈。有时,密封件会变质,并且流体会通过气缸向后泄漏,从而使离合器失去压力。发生这种情况时,需要更换主缸。
从动缸
牧马人的副缸通过螺栓固定在左侧的变速箱上。要找到它,请跟踪来自主缸的液压管路。从动缸完成将变速杆罩壳内的杠杆推入的工作。手柄打开离合器,使牧马人换挡。缓慢的液体将具有相同的诊断。发生这种情况时,牧马人将被替换为
抛掷轴承
当从动缸推动离合杆时,该杆推向变速箱内部的分离轴承。然后,抛开式轴承推压压板。压板推压离合器板,离合器和牧马人以换挡。当扔出物开始变质时,按下离合器时会发出巨大的嗡嗡声。这意味着轴承已停止工作并在压板上产生摩擦。该问题将一直持续到一天结束。您需要解开变速箱并将其放下以更换抛弃式轴承。