牧马人离合器问题

作者: Robert Simon
创建日期: 20 六月 2021
更新日期: 1 七月 2024
Anonim
DSG真的有這麼不耐用?變速箱漏油?故障?還是你不懂?!
视频: DSG真的有這麼不耐用?變速箱漏油?故障?還是你不懂?!

内容


吉普牧马人手动变速箱使用三件式液压系统进行换档。大多数离合器问题都源于该系统。离合器主缸和离合器从缸这两个组件是外部组件,相对容易更换。更换离合器的内部组件,即分离式离合器轴承,需要拆卸变速箱。

主缸

牧马人离合器主缸位于转向柱上方制动主缸的左侧,将液压油保持在油箱中,并使用向下延伸至缸体的管线操作离合器杆。当您按下离合器时,主缸会给液压油加压。主缸有橡胶密封圈。有时,密封件会变质,并且流体会通过气缸向后泄漏,从而使离合器失去压力。发生这种情况时,需要更换主缸。

从动缸

牧马人的副缸通过螺栓固定在左侧的变速箱上。要找到它,请跟踪来自主缸的液压管路。从动缸完成将变速杆罩壳内的杠杆推入的工作。手柄打开离合器,使牧马人换挡。缓慢的液体将具有相同的诊断。发生这种情况时,牧马人将被替换为

抛掷轴承

当从动缸推动离合杆时,该杆推向变速箱内部的分离轴承。然后,抛开式轴承推压压板。压板推压离合器板,离合器和牧马人以换挡。当扔出物开始变质时,按下离合器时会发出巨大的嗡嗡声。这意味着轴承已停止工作并在压板上产生摩擦。该问题将一直持续到一天结束。您需要解开变速箱并将其放下以更换抛弃式轴承。

350 Chevy Head螺栓扭矩规格

Judy Howell

七月 2024

雪佛兰350立方英寸的动力装置是开创性的小型发动机系列的旗舰产品。直到1992年LT出现之前,最初的小块350基本上保持了40年没有变化。而LT被设计为第二代是一个真正的无尘纸设计,它的前祖不是一个单独的组件。 而第一代350英尺65英尺磅头部螺栓扭矩是所有齿轮箱都已记忆的数值之一,螺栓拧紧顺序稍微复杂一些。将三排螺栓(进气歧管侧)中的每一个分配到底部(排气歧管侧);顶部为“ A”,中间为“ ...

雪佛兰春分转向问题

Judy Howell

七月 2024

雪佛兰Equinox于2005年推出,是一款具有四轮驱动和六速自动变速箱的跨界越野车(UV)。尽管具有创新功能和全电动模型,但Equinox仍存在一些机械问题。尤其是许多转向问题的春分模型。 Equinox指导投诉(TB)Equinox报告。从2005年到2010年的许多Equinox车型驾驶员都报告说,轮式锁处于锁定状态且无法操作。一些电信标准化局报告说,动力转向间歇性地失败了,而另一些报告...

选择读者