内容

• 制造业
• 燃烧
• 问题

第一台6.5柴油发动机于1992年向汽车市场推出。在随后的几年中，该6.5柴油发动机被提供给了通用汽车的几种应用。 1995年的6.5 GM柴油的目标是提高燃油效率。 6.5柴油由于与当时市场上的其他柴油发动机相比动力不足而未能获得广泛的普及。通用汽车确实提供了6.5柴油的涡轮增压版本，以期获得背景。

制造业

6.5 GM柴油发动机由底特律柴油机公司在美国生产。该发动机的生产年份为1992年至2000年。如今，该发动机仍在某些军用车辆中使用。 6.5柴油的其他应用包括几辆雪佛兰和GM卡车以及越野车。 1995年的6.5柴油发动机的发动机缸体是铸铁的，具有铸铁缸盖。发动机的这种增加的重量就是发动机的寿命。用砖和灰浆和破裂的头。

燃烧

1995年的6.5柴油机被称为6.5，因为它是6.5升发动机。发动机的排量为395立方英寸。燃油喷射是IDI或喷射的。该发动机的设计旨在提高燃油效率，并为此牺牲了动力。市场上的竞争对手使用的是柴油机。送货卡车使用柴油6.5的燃油混合器版本来获得四缸发动机的燃油效率。

问题

多年来，1995年的6.5柴油机出现了一些常见问题。老化和磨损导致裂纹出现在手盖和曲轴中。随着谐波平衡器的损坏，这些问题将变得普遍。启动问题通常与电热塞故障有关。过热也是一个问题，因为不足以进行循环以防止发动机暴饮暴食。卡车过热后，汽缸盖破裂是一个普遍的问题。