内容
顶置气门发动机的出现带来了一些问题。这样的问题之一是，当进气门打开时，活塞会将机油从气门杆中抽到气缸中。油会与空气和燃料混合并燃烧。然后，发动机会冒烟，从而消耗机油。阀密封件用于阻塞阀。有些海豹看起来像是带有孔的小雨伞，而有些则只是在杆上滑动的小O形圈。
第一步
从电池上断开电池负极电缆。
步骤二
使用火花塞扳手从发动机上卸下火花塞。标记火花塞电线，以便在重新组装时可以轻松地将其重新连接至火花塞。
第三步
使用小套筒和棘轮卸下阀盖。用手沿与发动机运行方向相同的方向缓慢旋转引擎，同时助手将某人的手指按住一个塞子塞孔，直到感觉到压缩为止。当感觉到压缩时，使谐波平衡器上的零线在发动机正时的一英寸内。
第4步
切成一英寸宽的纸条。将纸缠绕在谐波平衡器上并做标记，以便可以将其切成与摆幅相同的周长。测量纸带，然后将测量值除以发动机中的气缸数。在纸上标出那些刻度。如果引擎是双缸，只需折叠纸张并将折痕标记为刻度。如果引擎是八缸，将纸张折叠四次并标记褶皱。用纸的两端在平衡器的零线上将其粘贴到谐波平衡器上。
第5步
将除两英寸外的1/4英寸尼龙绳全部推入圆柱体。用手旋转发动机，直到气缸内的绳索楔入活塞和阀门之间。尼龙绳可防止阀门掉入气缸中。
第6步
从一号汽缸的气门上拆下摇臂。计算摇杆的确切转数将气门弹簧压缩机夹紧在弹簧垫圈上并压缩弹簧。向下压压缩机，并小心地拆下分流阀座。从气门嘴进入发动机休息一下。拆下气门弹簧。将旧的密封圈从阀杆上拉出，然后换上新的阀圈。
步骤7
将弹簧阀放在弹簧中。将两个分流阀保持器放入锥形弹簧垫圈阀中。将阀门向上拉至分体式阀门固定器。慢慢松开气门压缩机，直到弹簧由气门保持器和气缸盖支撑。这些阀已更换。重新安装摇臂和螺母调节器。
步骤8
充分备份发动机，以从气缸上卸下尼龙绳。卸下绳索后，以与发动机运行相同的方向旋转发动机，直到正时距离粘贴在平衡器上的纸张上的下一个对准标记的一英寸以内。有关特定发动机的点火顺序，请查阅服务手册。旋转发动机，直到绳索被楔入活塞和两个气门之间，然后重复步骤6和7。按照此步骤进行操作，直到所有气门密封圈都被更换。
检查阀盖垫圈是否损坏。如果垫圈损坏，请更换。重新安装气门室盖并拧紧。重新安装火花塞，并将电线插入正确的火花塞。装回电池负极。
提示
- 在安装之前，请在阀密封件上涂抹轻油。
- 确保有足够的绳索来填充气缸以支撑两个阀门。
- 将车间抹布插入头部的油孔中，以防止任何东西掉入其中。
- 有关气缸号和点火顺序，请查阅服务手册。
警告
- 在汽车上或汽车周围工作时，请始终佩戴护目镜。
- 油是一种众所周知的与皮肤或眼睛接触的刺激物。
您需要的物品
- 安全眼镜
- 火花塞扳手
- 永久标记
- 套筒组
- 助手
- 火花塞
- 36英寸1/4英寸尼龙绳
- 气门弹簧压缩工具
- 一次性抹布
