内容

• 冷却液
• 原因
• 流体冲洗
• 垫片更换
• 修复

自1980年以来，雪佛兰3.4L（3400）V6只是大量60度V6家族中的一个变体。尽管多年来该发动机一直在不断改进，但没有任何改进能够消除通用汽车臭名昭著的工程学原理。脚架脚架........，。，。，。，。，。，。，。，。，。，。，。，。，。，..，..，。，。，。，。，。，。，。，.....

冷却液

该发动机的主要冷却系统问题是由1994到2003车型年生产的第三代发动机产生的。问题始于成熟的制冷系统。不那么细心的车主常常发现自己坐在路边，引擎大修，维修费用可观。

原因

问题在于，无论出于何种原因，通用汽车都没有意识到其最新的过冷剂DexCool会吞噬垫片进气歧管。进气歧管位于发动机和气缸之间流经歧管的水压力很大，在垫圈安装区域可能会有很大压力。将此与DexCools具有腐蚀性的性质相结合，这也难怪业主遇到了问题。

流体冲洗

尽管有可能，但无法保证您会淘汰旧的冷却液。 DexCool和绿色防冻剂就像油和水。两者不会在您的冷却液系统中混合，它们的分离最终会导致冷却系统故障。

垫片更换

一些车主已经更换了3.4升进气歧管垫片，以使其在睡眠中工作足够。多年来，这一直是默认的解决方案，但是几年前，通用汽车（GM）已提供了最新的解决方案。反对腐蚀DexCool的通用将垫片抗拒。

修复

公平地说，60度V6一直是相当可靠且维护成本低的发动机系列。 $ 700替换您的密封垫进水口（平均水平，包括零件和人工）更有可能使用它们。