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著名的福特302 5.0升小型发动机在1968年被福特野马（Fustang）闻名。在1986年，这种小型发动机已成为为各种客车和轻型卡车提供服务的V8工作马。 302一直保持使用状态直到1995年。该发动机直到1985年才装有化油器，并于1986年开始使用电子燃料。燃油喷射通过使燃油更省油，更强劲来延长发动机寿命。福特野马将在2012年推出一款特殊的302发动机，以庆祝302的功率。
1986 302野马统计
1986年，野马302发动机被称为302 HO。 “ HO”代表高输出，意味着更大的功率。新的计算机控制的感应系统具有两件式的铸铝进气歧管，具有可调的转轮和速度密度空气计量器。该发动机还配备了平顶活塞和经过重新设计的带有新的快速燃烧燃烧室的高涡流气缸盖。压缩比为9.2：1，高于上一年的8.4：1。这台302立方英寸的发动机在4,000 rpm时额定为200马力（hp）。这比上一年降低了10马力，但额定扭矩为285英尺·磅。以3,000 rpm的速度升高15英尺-磅
野马302
1986年，5.0升302发动机被用作福特Bronco的V8发动机之一。带有多端口燃油喷射的302凸轮为Bronco带来了更好的燃油经济性和更大的动力。该发动机的额定功率为190 hp，功率为285ft.-lb。扭矩。由于野马使用的是302的低输出版本，因此产量低于野马。福特野马最初是在吉普C-J5和国际收割机侦察兵中使用的，是从1966年到1996年生产的运动型多功能车。
F系列302
1986 302 5.0升V8还用于Bronco表兄F系列卡车。 1986年，F系列达到了第七代。 302发动机用于F系列卡车，额定功率为185 hp，3,800 rpm，270 ft-lb。 2,400 rpm时的扭矩。此版本的302还具有在发动机上安装的新电子燃油喷射功能。燃油喷射的使用使F-150上使用的302发动机的卡车马力提高了50 hp。卡车302的输出功率较低，通常与野马版完全不同。例如，卡车使用了不同的割台，凸轮轴，并且点火顺序与野马版有所不同。
