内容

• 组态
• 内部
• 产量

克莱斯勒的HEMI发动机在1950年代至1970年代变得很流行，但是人们不知道的是克莱斯勒生产的第一台HEMI发动机是飞机-P-47 Thunderbolt。 HEMI术语是指具有半球形（HEMI）燃烧室的发动机。克莱斯勒汽车使用5.7 HEMI：道奇公羊1500、2500和3500；道奇·杜兰戈（Dodge Durango），道奇Charger，道奇·马格南（Dodge Magnum）和克莱斯勒（Chrysler）300 C.

组态

2006年的5.7升HEMI V8发动机在顶置阀（OHV）配置中具有16个气门。它使用普通汽油运行，并通过顺序电子燃油喷射（SEFI）进行输送。

内部

发动机的缸径（缸宽）为3.92英寸，冲程（缸体内的活塞行程）为3.58英寸，压缩比为9.6：1。 2006年HEMI的排水量为5,654立方厘米。

产量

5.7升HEMI的输出通过其扭矩和马力额定值进行测量。克莱斯勒在数辆汽车中都使用该发动机，因此具有多种输出额定值。在2006年的Ram 1500和2500 Ram上，HEMI在5400 rpm和375 ft.-lb的情况下产生345马力。 4,200 rpm时的扭矩。在Ram 3500中，发动机在4,800 rpm和375 ft-lb时产生330马力的功率。 4,200 rpm时的扭矩。在道奇·杜兰戈（Dodge Durango）中，5.7升发动机在5200 rpm和370 ft.-lb的功率下可产生335马力。 4,200 rpm时的扭矩。在乘用车中，道奇Charger R / T，道奇Magnum R / T和克莱斯勒300 C-发动机在5,000 rpm和390 ft.-lb的功率下产生340马力。 4,000 rpm时的扭矩。