内容

• 散热器
• 水泵
• 散热器风扇
• 恒温器

德国奥迪仅生产汽车水冷式内燃机。这样，任何过热问题都将与冷却液系统有关。运转中的发动机的“冷却”是一个相对术语。奥迪需要将冷却水保持在沸腾以下30度或华氏180度以下。这样可以使水远离热源，并避免过热。冷却系统由散热器，水泵，散热器风扇和恒温器组成。

散热器

每当奥迪开始过热甚至比正常运转更热时，请首先检查散热器。确保冷却液的液位正确。如果冷却液不足，则向散热器侧面的溢流箱中添加更多。另外，在电机不运转或电机发热时，请检查散热器下方的水，看看是否有过多的水溅出。最好执行此操作，因为正常运行中的冷凝水滴到地面可能会造成混淆。这可能表明散热器泄漏。另外，检查所有将散热器引导至发动机缸体的橡胶软管是否泄漏。冷却液的任何损失都可能导致发动机过热。

水泵

水泵位于发动机的侧面，通过沿着软管与散热器连接或从散热器拉出，可以很容易地找到水泵。水泵将水从散热器拉到发动机，然后将水推回散热器以进行冷却。水泵由蛇形皮带驱动的飞轮操作。在发动机运转的情况下，确保车轮驱动车轮并且车轮驱动进入泵的轴。另外，检查泵周围是否有泄漏。当水泵发生故障时，密封件保持水密性会失去完整性。必须更换泄漏的水泵。

散热器风扇

靠近散热器的风扇面对毛衣，使空气穿过散热器，以冷却热水。奥迪发动机使用电动风扇，而不是在许多旧型号汽车上由蛇形皮带驱动的风扇。在电动机运行的情况下，确保风扇正在运行。如果不是，请检查风扇电源接线。如果接线正常，则唯一的选择是更换风扇。

恒温器

温控器是位于进水软管和发动机缸体之间的小型圆形装置。该软管的另一端通向水泵。不幸的是，无法测试恒温器是否出现故障。幸运的是，恒温器非常便宜且易于更换。只需断开软管，拉出旧单元并安装新单元即可。这是对温控器进行故障排除的最佳方法，并且比更换机油滤清器贵很多。