内容
身体填充剂（例如3M Bondo品牌）包含玻璃纤维聚酯树脂和滑石粉，以及少量充当溶剂并蒸发的苯乙烯。身体填充剂还具有硬化剂，该硬化剂用作将两种成分固化成持久块的催化剂。糊剂和硬化剂之间的化学反应导致固化过程。这种形式完全取决于环境温度，混合过程，硬化剂与压力的比以及金属表面的制备。涂抹过程中的任何失误都可能导致收缩，起泡和塌陷。自己动手的修理工必须遵循严格的施工步骤，以避免最常见的收缩问题。
第一步
如果可能，应该以合理的方式进行。将区域限制为直径小于6英寸。与较小的区域相比，浓度过高的身体填充物更容易过度收缩。一次掩盖局部区域，距离受损区域约2或3英寸。华氏度或根据指示。温度低于64度或超过95度时，请勿使用身体填充剂。
步骤二
将16或24粒度的研磨盘安装到轨道磨机上，然后将损坏的区域研磨成裸金属，使该区域重叠1至2英寸。使用垂直和水平研磨冲程来获得交叉影线图案。对于难以达到的折痕，请使用180粒度的湿砂纸。用压缩空气吹去灰尘。
第三步
使用一罐底漆在裸露的金属表面上喷涂一层薄涂层。这将立即停止氧化，直到您涂抹身体填充物为止。使用吹风机或热风枪将金属表面加热到摸起来温暖的温度。对于一小块体重为3英寸，厚为1/2英寸厚的身体，放在干净，光滑的纸板上。
第4步
将厚约3英寸长的硬化剂挤在烟囱顶部。硬化剂与糊剂的确切比例为硬化剂体积的1 1/2至3％。使用工具包的刮铲，从各个角度进行研磨，将固化剂充分混合到糊剂中。拿起并向下压配料，然后抬起并旋转几次。您将需要固体糊状物，表明固化剂已完全混合。
第5步
再次在金属表面上挥动头发，直到金属摸起来感觉温暖。快速将少量身体填充物装在工具刮铲上，然后将其散布在受损区域上。涂覆厚度不超过1/4英寸或最大厚度为3/8英寸的涂层。从顶部向下压身体填充物，然后清除所有空气。将刮铲轻轻拖到表面上方，以形成光滑的表面覆盖物。根据说明，让身体干燥。
第6步
混合新批次的身体填充剂，将其用于首次应用，但使用新的纸板将其用于托盘和清洁的刮铲。大多数身体填充物将是干燥的或在约1小时内固化，可以进行第二次应用。用头发重新加热金属，直到变热。在受损区域上再涂一层身体填充物，将填充物的表面抬高到金属的顶部表面。从各个方向施加牢固的压力。用刮刀将填充物边缘的末端从受损区域中间向外羽化。晾干。
步骤7
如果您尚未覆盖压痕的深度，请在受损区域涂上第三层填充剂。根据说明，让身体完全治愈至少24小时。将金属片，零件或车辆移至室内，不会受潮或温度下降的影响。如果必须将其放置在户外，请用塑料和美纹纸胶带松散覆盖该部件或损坏的区域。
步骤8
固化后，使用带有36砂砾圆盘的轨道砂光机打磨身体填充物的顶层。使用非常轻的笔触。取填充材料的表面，直到其几乎与周围的金属轮廓齐平为止。使用带有180粒度湿砂纸的砂纸块进一步打磨身体填充物区域。切换为逐渐完成的谷物湿砂纸，以打磨车身填料，直到填料光滑且具有金属轮廓为止。例如，从400粒度开始，然后是600粒度，最后是800粒度。
步骤9
用密封底漆喷涂身体填充物区域，然后使其干燥。现在，您可以准备使用原始油漆，如果需要的话可以加上透明的涂层。涂漆后2到3周清洗项目片或车辆，并继续执行常规程序。
如果您使用身体填充剂进行身体工作，请将车辆存放在车库或有遮盖的庇护所中。如果要将车辆留在外面，请盖上防水布或合身的汽车外盖。由于其性质，身体填充物会随着温度和湿度的变化而膨胀和收缩。身体填充物可以含有重元素，例如雨，雨夹雪和雪。高水分会使水分聚集在漆层和车身内部填充剂与金属的粘合点之间的微小裂缝中。
提示
- 在将硬化剂和车身填充膏应用于项目之前，先对其进行不同比例的混合试验。根据贴剂的感觉，注意不同混合物需要干燥多长时间。完全固化的身体填充物需要坚硬的打磨和光滑的形状。硬化剂过多会导致脆性或结晶斑块，而硬化剂太少会导致斑块完全干燥。
- 请注意，人体填充物的收缩可能会随着年龄的增长以及大气的恶化而导致。对于明显旧的身体补丁，唯一的补救方法是彻底修复和更换损坏的补丁。
您需要的物品
- 美纹纸胶带
- 轨道砂光机
- 砂光机磨盘（16、24、36粗砂）
- 压缩空气（罐）
- 蚀刻底漆
- 吹风机（或热风枪）
- 身体填充套件
- 光泽纸板托盘
- 塑胶片
- 湿砂纸（180至2,000砂砾）
- 打磨块
- 水桶
- 封口底漆
