内容

• 目的
• AWD与4WD
• 功率变化
• 功率分配
• 绩效系统

全轮驱动（AWD）是每个人都知道他们应该想要的东西之一，但实际上正是它。这个术语经常与四轮驱动（4WD）混淆，但是系统差别很大。

目的

全轮驱动是一种四轮驱动系统，用于为全天候安全提供牵引力。 AWD不适用于硬式越野。

AWD与4WD

4WD系统使用分动箱接合前桥和后桥，将它们锁定在一起。 AWD使用中心差速器（类似于车轴中的差速器）代替4WD变速箱，以允许前后车轴以不同的速度转动。

功率变化

4WD系统有效地锁定在50/50的前/后功率分配上，AWD系统可以根据道路状况和计算机感测到的车轮打滑情况改变前后功率。

功率分配

大多数AWD系统在正常情况下会为前轮提供动力，并且仅在检测到打滑时才接合后轴。

绩效系统

面向性能的AWD系统通常会将其动力偏向前方，并尽可能少地保持牵引力。