内容
柴油喷射器的燃油管线从提升泵中输送燃油,并将其输送到喷射器的供应管线或燃油通道。随着燃油通过喷油器,少量的燃油被喷入燃烧室。多余的燃料(称为燃料油或返回燃料)为燃料,并返回到燃料箱以扩散热量。通过更换燃油滤清器或燃油用尽而引入到供应管线中的气泡将阻止发动机正常启动和运行。必须排空空气,直到清除系统。
第一步
确保正确安装了燃油滤清器且未堵塞。检查是否有燃油泄漏,这可能指向燃油箱的燃油泄漏。
步骤二
进入喷油器顶部和燃油管。一些发动机的喷油器裸露,而其他发动机则在气门之下。卸下阀盖(如果适用)。
第三步
确保燃油切断阀打开。用扳手断开系列中最后一个喷油器的燃油螺栓上的扭矩,以获取燃油。在大多数型号上,这将是发动机上最靠前的喷油器。有关详细信息,请与您的发动机的制造商规格确认。
第4步
将发动机控制器置于“无燃料”位置。启动起动器并翻转发动机。观察从松开的燃油螺栓漏出的燃油。迫使所有空气进入并用扳手完全拧紧燃油螺栓。
吸油抹布。如果适用,请更换阀盖。测试启动并运行引擎。
尖
- 每周只能清洁一次燃油系统。如果气泡仍然存在,或者发动机间歇性地用完燃油,则系统真空侧或提升泵与燃油箱之间可能存在泄漏。必须先纠正此问题,然后再从系统中抽出大量血液。
您需要的物品
- 力学工具
- 选购碎布黄金Oilsorb碎布