内容

• 外部泄漏
• 内部泄漏
• 冷却液损失过多
• 发动机过热
• 空闲状态

进气垫在汽车的进气歧管和气缸盖之间提供密封。垫片承受极高的温度和压力。进气垫吹气会在原本健康的汽车发动机中造成严重破坏，但症状可能难以发现。许多是模棱两可的，可能代表不同的问题。如果您怀疑垫圈被吹了，请寻找一些可能证明您正确的线索。

外部泄漏

冷却液可能会从破裂的垫圈中渗出，并流到发动机外部。您会看到橙色的冷却剂在道路框架下方滴落到道路或车道上。严重的泄漏会导致大水坑。如果泄漏量很小，冷却液可能无法到达那么远，但汽车下方仍可能有一些斑点。当冷却液从热的发动机缸体蒸发时，可能会有金属味。滴下的冷却液可以集中在恒温器的外壳下方。

内部泄漏

冷却液可以通过垫圈流到发动机内部并与机油混合。拉出量油尺并查看它。与冷却剂混合的机油具有浓稠度。检查机油滤清器盖是否有生锈的残留物。

冷却液损失过多

如果您要添加系统，则它可能会通过垫圈泄漏。需要添加冷却剂可能是垫圈爆裂的迹象。

发动机过热

没有冷却液的发动机过热。如果您的垫片被吹破，冷却液将泄漏并且发动机将过热。

空闲状态

您的引擎可能会大致怠速，并且您会听到啸叫或吸金。这是通过发动机的泄漏垫圈泄漏的。当变速箱处于“驻车档”时，由于发动机怠速运转，您可能会感到轻微的摇摆或震颤。要验证这一点，请从五金店购买一个小型丙烷气瓶。让发动机运转，并沿着连接歧管的边缘喷出少量气体。气体将通过泄漏而发动机转速会暂时升高。这表明存在泄漏，并让您了解位置。