内容
别克发动机中的恒温器是一个阀,用于控制发动机和散热器之间的水流。首次启动汽车时,恒温器处于关闭状态,阻止了散热器的热量散发,并使发动机迅速加热至正常工作温度。达到正常温度后,恒温器将打开并允许您在发动机中循环。温控器卡住是过热的常见原因,应立即更换以防止损坏发动机。
测试
如果您担心恒温器发生故障,请在更换恒温器之前先检查几件事。检查散热器中的冷却液液位,但在执行此操作之前,请确保发动机已完全冷却。还要检查水泵传动皮带上的张力。将直边放在水泵和曲轴皮带轮上,然后向下压皮带。测量皮带和笔直边缘之间的距离。它应该不超过1/4到1/2英寸。接下来打开引擎。如果加热时间很长,则恒温器很可能卡在打开位置。如果发动机运转过热,请小心地将手放在散热器上部软管上。如果发动机运转时软管不热,则恒温器很可能卡在关闭位置。
切除
等到发动机排空冷却系统。找到散热器下角的石油阀。将废油收集盘放在阀下方,然后将其打开。接下来,找到恒温器外壳;它将安装到进气歧管并连接到散热器软管。松开软管夹并将软管从外壳上拉出,从而拆下上部散热器软管。然后卸下将恒温器外壳连接至进气歧管的螺栓。卸下外壳后,您只需将恒温器从进气歧管中提出即可。卸下恒温器之前,请注意其位置。
安装
使用剃须刀刀片清洁进气歧管表面安装件和恒温器外壳的垫片材料。将新的恒温器放到位。然后在新垫圈的两侧涂一层薄薄的垫圈密封剂,并将其放在进气歧管上的适当位置。将外壳重新安装在恒温器上,并重新安装将其连接至进气歧管的两个螺栓。将上部散热器软管重新连接到外壳,并拧紧软管夹。最后,用新鲜的冷却液填充散热器。