内容
建造高马力小块雪佛兰发动机需要仔细的计划和研究。如今，经验丰富的发动机制造商可以实现超过两马力的输出。 “ Stroker”组合-使用比标准冲程更长的曲轴冲程-允许排量超过400立方英寸，超过800马力。来自知名制造商的同类竞争中的条板箱引擎每马力远远超过25美元。
设计短块组件
第一步
规划适合您的预算，排量和功率目标的发动机。通常，您可以基于383或406立方英寸设计引擎。这些引擎可以通过常规售后零件产生500马力或更高的功率。
步骤二
购买能够承受目标动力输出的发动机缸体。您可以为600马力使用合适的工厂-减少用于库存车或环形轨道的功率。有关更多信息，请访问以下网站：http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=zh-CN 。阻塞后您可能需要支付总的生活费用，但是容量和电源容量仍然有限。
第三步
选择旋转组件-曲轴，连杆和活塞-所需输出所需的冲程和缸径-活塞直径。选择锻钢曲轴，锻钢连杆和升级的杆螺栓以及锻铝活塞以提高强度。对于使用汽油运行的发动机，您应该将压缩比设置为不超过10：1。具有极高压缩比的赛车发动机需要高辛烷值的赛车燃料。
将发动机和控制组件送到合格的性能发动机机械师处进行检查和“拉深”。蓝变涉及对所有关键表面进行测量和加工以达到精确的规格。带有冲程曲轴的滑块可能需要打磨以留出更多间隙。保持机械师平衡并旋转旋转的组件。精加工曲柄轴颈，连杆和活塞销孔，以达到精确的公差，以确保适当的油间隙。平衡组件可提高可靠性并释放额外的功率。
机头，凸轮轴和感应系统
第一步
选择能够提供最佳气流和空气速度以达到您的马力目标的汽配汽缸盖。发动机的呼吸能力是产生动力的关键。经验法则是每立方英寸位移每分钟流量0.5立方英尺。为高速竞赛引擎选择更大流量的喷头。
步骤二
选择进气歧管和化油器，其容量足以满足预定发动机的需求。它们必须与气缸盖的潜在气流兼容。单平面歧管通常更适合于竞争性，节气门大开应用，而“高层”双平面歧管则对“热街”发动机效果很好。
第三步
选择凸轮轴。该选择至关重要-凸轮确定发动机的“特性”，并在rpm范围内产生动力。凸轮对于动力头来说太小或太大。有关建议，请咨询缸盖制造商，发动机机械师或定制的凸轮轴设计师。尽可能提供有关引擎配置及其预期用途的详细信息。
根据性能引擎制造手册中的说明组装引擎。检查并重新检查所有间隙和配件。测试组装没有问题的次数。另一种方法是让发动机机械师组装发动机。他的专业知识可以证明这笔费用合理，因为他将拥有解决任何问题的经验和设备。
您需要的物品
- 汽配引擎组件
- 性能发动机组装手册
- 发动机组装工具
