内容
粘着的自动刹车卡钳不只是烦人的事。如果忽略它，可能会导致危险的驾驶条件，并严重损坏其他制动系统组件。即使制动系统存在不同的问题，也有方法可以确定制动钳活塞是否卡在您的车辆中。发生问题时，机械师通常会校正卡钳，但成功率很高。
第一步
试驾车辆。制动钳的卡住或拖动都不会使制动衬块从转子制动器的表面脱离。这不仅会导致过度的制动衬块和转子过早磨损，还会使车辆严重磨损。卡钳活塞严重卡死的明显标志是行驶时的驱动力。如果要安装方向盘，则它与方向盘或方向盘的定位无关。这也会给车辆的传动带来压力。
步骤二
在试驾后，将手放在车轮附近而不接触车轮，以测试车轮上散发出的热量。卡钳的粘贴会导致制动片不断拖拽制动系统的转子，这会产生大量的热量。然后，热量将传递到轮胎的车轮/轮辋。小心不要烫伤严重的烫伤。
第三步
目视检查磨损领域的差异。尽管垫块可能更容易润滑并卡在卡钳的桥上，但它也可能表明活塞卡钳已卡住。
第4步
用凸耳扳手卸下凸耳螺母，然后拆下车轮。
第5步
将宽C型夹的顶部放在内侧卡钳外壳上，并将夹具的底部放在外侧垫上，然后拧紧夹具，以确定活塞卡钳是否粘附或卡住。卡钳功能正常，将允许您拧紧C形夹并压缩活塞卡钳。如果不是不可能的话，卡尺将很难压缩。将同一轴上的一个卡钳与另一个卡钳进行比较。当对某些卡钳车辆（请参阅第22页）应用此程序时，请确保某些卡钳活塞（某些进口产品）需要旋入式卡钳活塞，并且不会因C形夹挤压而压缩。
第6步
拆下制动钳安装螺栓，然后用机械线将制动钳安装到车辆的底盘上。请勿让卡尺从橡胶制动软管上晃来晃去。
步骤7
从卡尺的桥上取下垫子，但要标记它们或将它们放回原来的位置。如果垫块卡在桥中，需要用力或用螺丝刀拧紧，这可能是问题的根源，而不是活塞卡尺。使用钢丝刷或砂轮机和修复盘清洁卡钳桥的表面。卸下并清洁金属硬件，然后更换。在硬件和桥的垫接触点上涂一层宽松的制动润滑剂。这样可以恢复制动系统。
使用胎面深度计或千分尺对每个刹车片进行整体测量。对不同位置的每个打击垫进行几次测量，然后将测量值与其他打击垫进行比较。尽管磨损可能会有一些变化，甚至在同一垫块上，但明显的视觉变化可能表示卡尺粘附。 4/32英寸的前刹车片快要更换了。后刹车片快要更换了。后盘式制动器在前杆上的作用不那么强，因此更容易接受衬块上的摩擦材料。
尖
- 粘贴的制动钳或制动片应立即纠正。这些制动系统中的任何一个都会损坏车辆的其他零件，并给发动机和变速器造成压力。
警告
- 重新组装制动组件后，切记通过踩下脚制动踏板将制动块重新安装到转子上。每当更换制动钳（或其他液压制动部件）时，请确保正确地将空气排出制动系统。
您需要的物品
- 地板千斤顶
- 杰克站立（2）
- 吊耳扳手
- 棘轮和套筒组
- 机械线
- 螺丝刀
- 大型C型夹
- 轮胎胎面深度计或千分尺
