内容

• 测试损坏的活塞环
• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 泄漏阀测试
• 第一步
• 步骤二
• 您需要的物品

尽管汽油具有很高的挥发性，但只有在汽油与氧气混合后，混合物才着火才会爆炸。这是每台内燃机背后的基本概念。随着活塞向上移动，压缩在气缸内发生。为了防止空气泄漏，每个活塞周围都有许多环。汽缸盖位于汽缸顶部，在汽缸盖处是气门所在。像活塞环一样，这些阀必须紧密密封以防止空气泄漏。检查阀门是否漏气至关重要。

测试损坏的活塞环

第一步

将火花塞电线从火花塞中拔出，并用套筒扳手和火花塞插座卸下所有火花塞。

步骤二

将压力表的螺纹头拧入气缸盖内的一个火花塞中。

第三步

让助手将油门踏板踩到地板上，将油门全开。这将使发动机有不受限制的空气供应。

踩下油门踏板时，请助手摇动发动机。记下压力表上的读数，然后对其余气缸重复测试。压缩量随海拔高度而变化，但正常压缩量为每个气缸每平方英寸130到160磅。如果每个气缸都在该范围内，则活塞环处于工作状态。如果气瓶的压力表读数很低，则使用压力表并用喷雾瓶向气瓶中喷少量水，然后重复测试。如果该气缸的读数有所改善，则说明活塞环磨损或破裂。

泄漏阀测试

第一步

将真空计的橡胶软管连接到进气歧管。

步骤二

打开发动机并让助手逐渐踩下加速踏板以增加发动机的速度。

观察真空计的指针。如果指针读数稳定，则表明阀处于良好状态。如果针头波动，则问题很可能是阀门泄漏。

您需要的物品

• 压力表
• 助手
• 水
• 喷雾瓶
• 真空计