内容
空调系统包含许多部分。它始于将氟利昂压缩到比大气温度高的温度的压缩机，然后将其推动通过冷凝器，从而将热量释放到大气中。氟利昂从冷凝器中通过干燥剂，干燥剂中含有干燥剂，可除去系统中的所有水分。氟利昂从干燥机中流过一个H型块，该H型块的功能类似于孔板管，在这里它会将液态氟利昂变成细小的喷雾或蒸气。这种蒸气或喷雾流经蒸发器，吸收机舱内的热量，然后返回压缩机。
第一步
检查以确保内部空调在所有速度下均可正常工作。如果不是，则必须检查风扇电动机和电动机鼓风机电阻。检查鼓风机电机的电源。如果鼓风机电动机没有电源，请检查保险丝，如果保险丝良好，请检查以确保鼓风机电动机电阻器有电。如果有抵抗的力量，抵抗是不好的；如果不是，则控制开关损坏。
步骤二
激活开关后，检查压缩机是否开启。如果压缩机启动，请感觉到压缩机两行中的较大者。大线是低压的低压侧（吸入侧），它将氟利昂返回压缩机。它通常承载30至60磅。的压力。这条线应该很冷。如果是这样，则电动机控制仪表板下的门存在问题。取下杂物箱插件，操作空调并移动控制发动机位置的旋钮，然后更换电动机。如果管路不冷，请连接空调仪表。
第三步
将红色（高压侧）管线连接到小管线上的阀门，将蓝色或低压侧管线连接到大管线上。确保仪表上的旋钮处于关闭位置。通往冷凝器然后到达防火墙的压缩机的细线是高压软管。这条线包含200至350磅。的压力。始终小心使用此行。如果将一瓶氟利昂（Freon）挂在这条线上并向瓶中打开，则它可能从瓶中爆炸。
第4步
看仪表。他们应该读29到30磅。在低侧，而在高侧至少150（关闭发动机）。如果它们较低并且压缩机没有启动，则说明其电量不足，需要使用氟利昂（Freon）使低压侧开关接通并启动压缩机。启动汽车并打开交流电源。打开窗户的下侧，使负载增加到30磅。在低侧和150磅。在高端。聆听低端的点击如果压缩机没有启动，请关闭阀门。关闭引擎。用手旋转压缩机离合器，看它是否足够松动，并检查压缩机上的电线连接器。
第5步
启动发动机，并仔细检查压缩机上的电压。如果没有电压，请检查引擎盖下方的继电器盒中的保险丝和继电器。如果压缩机离合器通电，则表明压缩机损坏。
用发动机和系统检查压力表。如果是这样，请使用检漏仪查找系统中的泄漏。如果天气不冷，请阅读仪表读数。如果低侧为高侧，高侧为高侧，则H块堵塞并且需要更换。如果低端为低端，高端为低端，并且在压缩机启动时不动或几乎不动，则表明压缩机损坏。如果压缩机发出很多噪音，或者离合器无法正常工作，则还需要压缩机。如果高压侧很高，低压侧很低，则冷凝器已堵塞，需要更换。
尖
- 蒸发器在盒子下面的盒子里。控制手套箱速度的鼓风机电动机和电阻器位于手套箱的下方和下方。道路的高处也关闭了压缩机。还有一种降低氟利昂频率太低的方法。
警告
- 联邦法律要求回收者必须装满氟利昂。将其释放到大气中是非法的。
您需要的物品
- 空调仪表
- 134瓶制冷剂
- 空调取料机
- 电压表
