内容

• 非同步传输
• 离合器制动目的
• 离合器刹车功能
• 离合器刹车故障
• 轻型应用

离合器制动器已经节省了近100年的变速箱，并且比以往任何时候都至关重要。在使用非同步变速箱的所有应用中，离合器制动器用于减轻换档和延长变速箱的时间。这包括从重工业应用到柴油卡车再到运动自行车的所有内容。

非同步传输

大多数配备手动装置的车辆都有一个齿系统，即旋转板，称为同步器，可在驾驶员未能完美匹配RPM时简化换档。同步器的最大问题是它们磨损很多并且不适合高扭矩或高功率应用。大型工业设备的制造商通常会在其产品中安装非同步变速箱，这是操作人员能够提供专业服务的理由。

离合器制动目的

RPM足以与驱动程序竞争。因此，在接合一档时，离合器有某种方式以其自身的惯性进行旋转，这是离合器制动器进入的地方。

离合器刹车功能

离合器制动器通常类似于鼓式制动器或汽车离合器。当驾驶员将离合器踏板一直推到地板上时，离合器制动器接合，以阻止变速器输入轴转动。库存或售后离合器制动器均可通过电动，液压或气动系统进行操作，但大多数制动器都简单地连接到库存离合器组件上，并利用工厂硬件进行接合。

离合器刹车故障

频繁起停的车辆（例如拖拉机和自卸车）如果您曾经坐在红绿灯旁，那么您将度过一个愉快的时光。磨损的离合器制动器会迫使驾驶员加强第一挡的变速器，这是这些重型应用中第一挡故障的主要原因。

轻型应用

由于非同步变速箱比标准变速箱能够处理更多的变速箱，因此它们通常用于赛车应用。越野自行车，运动自行车和Rotax-Power雪地摩托车上可以找到离合器制动器。适用于重型离合器制动器的相同问题也适用于较小的制动器，但这些制动器的使用寿命比较重的同类制动器更长。这部分归因于这样的事实：越野车和雪地摩托由于其较小的离合器低旋转质量而花费大量时间。较低的旋转质量意味着停止运动所需的力较小，从而减少了离合器制动器的磨损。